行业热点 - 新闻媒体 - 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司

推荐新闻

新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质

2021.02.09

2月8日，随着评定结果公示期结束，中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定，正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。

喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》

2021.03.16

中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质，相比2020年，今年新增获批了岩土专项检测资质，进一步扩大了铁路工程检测业务范围。

中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统

2021.03.19

一直以来，质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面，全自动洛氏硬度检测系统的出现，成功解决了这些难题。目前，夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行，它是中心台自动化检测设备，也是国内首台夹片自动检测装备。

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铁路桥梁检测甲级资质中钢国检在每个驻点都配备有检测工程车

2021.03.10

我们有CMA检测资质认定书，这是市场监督管理局及多个相关的机构组成的评审小组，对我们中心进行现场评审考核之后发放的资质资格证书，是对我们在计量检定、检测能力、可靠性的认可获得该认定书也是我们开展各类检测服务的保障，为客户提供权威性较高的检测报告，让客户的各项业务可以快速的通过检测，按照检测报告推进

桥梁检测完毕验收方案中钢国检拥有完善检测设备

2021.03.10

我们的校准服务可以进行力学、电学、几何量等参数，与检验服务相结合可以实现现场检验检测与校准相结合，分析出整个项目的材料性能分析，建筑结构与失效原因分析、事故总裁等，让客户的整体业务都可以包含在内的，为客户带来更多的经济价值。三十多年的检测技术让我们给客户出具的检测报告及校准数据更加的精准，还可以根据

桥梁检测证中钢国检注重员工培养

2021.03.10

桥梁检测证，服务质量的好坏不是自己评价的，只有获得与我们合作客户的认可，才是一家靠谱的检测机构。中钢国检有多个服务项目在工程结束的时候，等到建筑方、施工方的高度评价，有的给我们发放证书、锦旗，还有给我们发放一定的奖励金的，感谢我们在对工程项目进行检验检测的时候，的态度、不怕吃苦的精神及为客户着想的服

上海隧道检测报告中钢国检积极投身社会公益

2021.03.10

我们全国有22个服务网点及总部、5个分公司可以让全国各地客户享受到我们的标准化的检测服务，也让客户在各个地方的建筑项目都可以享受到统一的检测服务，就不会出现一个项目换一个合作者的情况，让企业省了不少心。中钢国检的服务网点遍布全国各地，这个是我们的服务优势也是我们的实力所在，每个网点都有独立对接业务及

西藏桥梁检测机构中钢国检致力于打造技术过硬研发体系

2021.03.10

为了更好的而服务客户，中钢国检在全国设立了22个办事处及在广东、安徽、四川、云南及河北成立了分公司，总部的不同业务服务部门也进行了分工，根据不检测、校验内容成立了对应的部门，分别有化学检验所、结构检验所、无机检验所、计量校准所等，其中结构检验所还分成了结构检验室、地基检验室、隧道检验室，这三个的检测

SHDR支座检测频率中钢国检建立科学品牌推广战略

2021.03.10

超高阻尼橡胶支座（SHDR）是一种阻尼比达到0.18以上的新型隔震支座，具有隔震效果好、性能稳定、耗能能力强、抗冲击和环保等特点。SHDR支座检测频率。高屈挠橡胶是高阻尼隔震橡胶支座的主要材料，橡胶质量直接影响着支座的产品质量，因此橡胶需要进行原材料的检测，橡胶检测项目有很多，其中橡胶疲劳检

电力隧道检测报告中钢国检组织员工户外拓展

2021.03.10

中钢国检中心是隶属于中钢集团的子公司，是一家国有企业公司，相比一般的私营公司，作为第三方检测机构具有更强的说服力，也让客户的报告权威性更强。我们是首批被批准成立的检测机构，正是我们的技术水平及团队，得到市场监督管理总局的审查及考核之后，才给予的权限及服务资质。我们将珍惜得到的检测资质，用检测周期短、

桥梁伸缩缝检测及取样中钢国检使用多重检测保证测量结果

2021.03.10

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥

传统桥梁检测优缺点中钢国检建立健全现代企业管理制度

2021.03.10

传统桥梁检测技术是通过人工目测检查或借助于便携式仪器测量得到的信息对桥梁结构的安全状态进行评估。人工桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。但是人工桥梁检查方法在实际应用中有很大的局限性。传统检测方式的不足之处主要表现在：需要大量人力、物力并有诸多检查盲点，这对现代大型桥梁尤其突出。主要性

公路盆式橡胶支座检测项目中钢国检不断优化检测流程

2021.03.10

盆式橡胶支座水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。盆式橡胶支座适用温度范围：常温型支

隧道检测分析报告中钢国检已建设成多个国内再用实验室

2021.03.10

隧道检测需要检测的项目：1、地质超前预报：地质调查及数码成像、TSP法、红外探水、超前钻探 2、支护喷射混凝土强度：无损检测及钻芯 3、支护喷射混凝土厚度：无损检测及钻芯、尺量 4、监控测量：拱顶下沉、地面沉降、周边收敛及喷层、表面裂缝、渗水、变形观察和记录地表沉降。

公路桥梁铅芯隔震橡胶支座检测项目中钢国检积极投身社会公益

2021.03.10

铅芯隔震橡胶支座在钢结构修建上的运用，隔震是将上部结构和下部结构隔脱离，使得在地上和下部结构的运动量（位移、速度、加速度）幅值较大的情况下，传递到上部结构的运动幅值比较小。隔振体系应该具有必定的柔性以延伸结构周期；具有阻尼或汉能设备以下降结构的位移；具有必定的刚度满意在正常运作荷载下的要求。