近日，交通运输部网站公开2025年第77号公告，发布《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》两项重要的行业标准规范，将于自2026年4月1日起施行。
交通运输部公告中提到，所发布《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T 5431-2025）和《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T 5531-2025），作为公路工程推荐性行业标准，自2026年4月1日起施行。原《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）和《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）同时废止。
《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T 5431-2025）和《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T 5531-2025）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交第一公路勘察设计院有限公司负责。
01. 《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T 5431-2025）
JTG/T 5431-2025共分15章和4个附录，分别为：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定； 4 材料；5 增大截面加固； 6 粘贴钢板加固；7 粘贴纤维复合材料加固；8 增设体外预应力加固；9 桥梁上部结构加固；10 拱桥上部结构加固；11 斜拉桥加固；12 悬索桥加固；13 桥梁下部结构加固；14 基础与地基加固；15 桥梁抗震加固；附录A 混凝土、钢筋、钢材及圬工强度换算；附录B 植筋锚固计算；附录C 锚栓连接计算；附录D 体外预应力加固计算。
相较于JTG/T J22-2008，JTG/T 5431-2025主要对以下内容进行了修订：
1. 根据国家、行业标准中关于混凝土、圬工砌体强度等级和钢材牌号调整情况，对新、旧材料的材性指标进行规定；
2. 通过引入加固材料利用系数，对增大截面、粘贴钢板加固后构件的承载力计算公式进行简化；
3. 增补预应力混凝土构件增大截面、粘贴钢板或纤维复合材料加固后承载力的计算规定；
4. 增补混凝土、钢混组合受弯构件增设预应力碳纤维板的计算规定；
5. 增补钢筋混凝土构件加固后裂缝宽度和构件刚度的计算规定；
6. 增补圬工构件、钢构件和钢混组合构件加固后承载力、稳定性和刚度的计算规定；
7. 针对桥梁常见病害和隐患，增补部分常用加固方法、计算要求和构造要求等方面的规定。
02. 《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T 5531-2025）
JTG/T 5531-2025共分15章和1个附录，主要包括：1 总则；2 术语；3 施工准备；4 病害修复；5 增大截面加固；6 粘贴钢板加固；7 粘贴纤维复合材料加固；8 增设体外预应力加固；9 梁桥上部结构加固；10 拱桥上部结构加固；11 斜拉桥加固；12 悬索桥加固；13 桥梁下部结构加固；14 基础与地基加固；15 桥梁抗震加固；附录 A 锚具承载力现场检验方法。
相较于JTG/T J23-2008，JTG/T 5531-2025主要对以下内容进行了修订：
1. 增补加固施工前现场核查、施工测量和交通组织的相关规定；
2. 新增圬工构件、钢构件和钢混组合构件加固施工的相关规定；
3. 增补常用加固材料质量控制指标和构件基面处理、圬工砌缝修复、钢构件变形修复方面的施工技术要求及检查要求等；
4. 根据加固内容和方法的不同，进一步明确各施工工作环节的工艺技术要求，并对关键施工技术环节量化施工质量控制指标。
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