奋楫扬帆捷报传，齐心奋进谱新篇——中钢国检中标喜讯
2023.04.17
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作者：中钢国检
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春暖四月天，喜润人心田，中钢国检再传喜讯，以显著优势中标“新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程第三方检测-TYJC-Ⅲ标”项目，中标金额807.3254万元。
新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站，设计速度为350公里/小时。线路全长约 309.8 公里，其中新建线路 300.7 公里，利用既有线 9.1 公里，设站 10 座。
新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程第三方检测任务本次招标划分共划分5个标段，中钢国检中标标段为TYJC-Ⅲ标，主要涵盖站前3标范围内杭州湾特大桥引桥钢结构原材料、钢管桩焊缝检测等第三方检测。
凭借雄厚的技术实力、丰富的项目经验及良好的企业信誉，中钢国检还曾参与新建沪通铁路沪通长江大桥工程桥梁钢结构第三方检测、新建福平铁路平潭海峡公铁两用大桥钢结构第三方检测、新建银西铁路银川黄河特大桥钢桁梁第三方检测、西江特大桥钢结构第三方检测、郑济铁路黄河特大桥钢结构检测及渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省...
春暖四月天，喜润人心田，中钢国检再传喜讯，以显著优势中标“新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程第三方检测-TYJC-Ⅲ标”项目，中标金额807.3254万元。
新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站，设计速度为350公里/小时。线路全长约 309.8 公里，其中新建线路 300.7 公里，利用既有线 9.1 公里，设站 10 座。
新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程第三方检测任务本次招标划分共划分5个标段，中钢国检中标标段为TYJC-Ⅲ标，主要涵盖站前3标范围内杭州湾特大桥引桥钢结构原材料、钢管桩焊缝检测等第三方检测。
凭借雄厚的技术实力、丰富的项目经验及良好的企业信誉，中钢国检还曾参与新建沪通铁路沪通长江大桥工程桥梁钢结构第三方检测、新建福平铁路平潭海峡公铁两用大桥钢结构第三方检测、新建银西铁路银川黄河特大桥钢桁梁第三方检测、西江特大桥钢结构第三方检测、郑济铁路黄河特大桥钢结构检测及渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段等诸多项目的检测工作，在此方面积累了丰富的技术经验。
中钢国检所具备的实力优势不仅体现在钢结构方面，自1985年筹建成立国家金属制品质量监督检验中心（现已更名为国家金属制品质量检验检测中心）以来，中钢国检持续技术攻关，不断拓宽检测领域，自身实力不断增强。自2008年服务当时全国最高标准的京沪高铁至今，中钢国检已服务的国家基础建设项目遍布全国，为诸多国家重点项目工程解决了质量检测技术难题。
近年来，中钢国检顺应趋势，在信息化建设方面加大投入，有序引进专业技术人才，快速推进智慧化检测进程。硬件方面，引进先进自动化检测设备，实现多个重型检测设备的自主研发，获得百余项专利技术；软件方面，开发并不断升级专业化Lims系统、CRM系统，在诸多检测方向实现数据自动采集分析，不仅有效提升了检测效率，更保障了检测结果的科学性和准确性。
此次中标对于中钢国检来说是收获，是激励，更是客户对中钢国检检测实力的认可，未来的工作中，中钢国检团队必将上下同心，乘风破浪，砥砺前行，以真实力谱写新篇章，竭诚为广大客户做好质量检测。
2026年4月15日，国网攀枝花网源电力有限公司信通数智中心（科技创新中心）联合四川香莹科技有限公司，组织管理与技术团队赴至中钢国检开展专题交流考察，聚焦新能源电网复合材料杆塔检测技术、标准落地与科研合作，推动新型电力装备质量提升与产学研用协同创新。
复合材料杆塔以玻璃纤维或玄武岩纤维为增强材料，
在行业合作与发展的浪潮中，中钢国检又迎来了一次重要的交流契机。4月15日，中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司工程实验监测院副院长张勇率队，一行3人莅临中钢国检，开启了一场聚焦合作、共促发展的深度交流之旅。
长期以来，西北勘测设计研究院有限公司工程实验监测院与中钢国检保持着紧密的合作关系，技
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