运营隧道结构检査是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检査，了解隧道土建结构的技术状况，为隧道维修、保养以及隧道安全运营管理提供科学依据。
《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）中规定：定期检査的周期应根据隧道技术状况确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次。当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开展一次定期检查。定期检查宜安排在春季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。定期检查应按规定频率对土建结构的技术状况进行全面检查。应通过专项检查，完整掌握缺损或病害的详细资料，为其是否实施处治以及采取何种处治措施等提供技术依据。
受委托方要求我公司对老雄山隧道进行定检＋专检，老雄山隧道为整个旅游公路的咽喉工程，隧道全长580m。行车道净宽8.0m，净高5.0m，隧道内轮廓高度7.0m，检修道、人行道位于隧道路面两侧，净宽1.5m。隧道总宽度11m，设计行车速度60km/h。隧道洞身衬砌采用复合式衬砌，二次衬砌采用模板台车现场浇筑。隧道进出口均选用端墙式洞门。如下图：
隧道入口
隧道出口
依据规范对隧道土建结构技术状况进行评定+专项检测（净空变化检查、衬砌厚度及空洞检查），并做好病害原因调查分析，为隧道加固、管养单位决策与政府规划指导提供依据。
在委托方大力帮助下，现场检测人员运用专业的技术顺利完成了各项参数的检测。
雷达现场检测
断面尺寸现场检测
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