中钢国检非常注重技术的创新，从我们设立的100多个研发实验室及1000多个研发项目及200多个技术团队就可以看出，我们在技术上的投入，每年都会投入大量人力、物力、财力在研发上，因为我们坚信只有在技术上保持优势地位，才能在行业内立于中流砥柱的地位。公司每年在新课题研究及新技术创新上投入的资金占比整个公司所有开支的将近一倍。
在河南省人力资源及社会保障厅及多个大学的支持下，我们检测中心成立了博士后科研工作站，这个工作站成立以来，中心的各级领导都比较关心发展的问题，我们不断的加强对工作站的管理，让这个博士后工作站发挥更大的作用，带动整个研发部门提升自主创新的能力，建设高层次人才队伍，培养科技大头人，在公司的发展中起着重要的作用。
株洲人防检测，7月初，检测中心就上半年的工作情况开展了年中会议，会议上各个部门的领导进行了上半年工作总结及下半年的重点工作计划，进行了详细汇报，并且就日常工作推进中出现的问题进行了汇报，中心的领导针对问题给出了合理化的意见及可执行的解决方案，就下半年的工作计划及重心进行了调整，把众多原定的线下推广渠道改为线上推广的方式推进。
国家在健全计量比对工作机制及管理模式的时候，具体的要求如下，一个就是要完善计量的比对工作，这就要求相关的部门及各级的地方政府要协调一致推动该项工作，同时也鼓励企业在确认能力范围内自主的组织计量比对项目，有能力参加的机构或者团体都是可以自愿参加。但是在推进的时候一定要注意管理模式，要保证计量比对信息的真实、有效，如果有提供虚假数据，将会依法处置。
株洲人防检测，作为一家有多年检验检测经验的专业机构，我们可以为客户定制检测方案，方案中的检测项目及参照的标准，检测的指数等都是根据工程项目的实际情况进行检测，保证整个工程的稳定快速的推进。中钢国检有400人的技术团队，他们都有详细的分工，分别在自己擅长的领域内有创新发明，能够为客户提供更加专业的检测服务。
螺栓在日常的生活及工业生产中，是一种比较常见的紧固件，小到一个玩具都可以用到，大到一个火车、汽车等很多的设备、工程都是会用到的，大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要问了，说这么常见的一个零部件为什么还要进行检测呢？因为在很多的项目中会大量的使用螺栓，如果螺栓的各个指标不达标会大大的影响整个项目质量。
常规的拉拔试验有钢筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同类型的检验内容，由于检验的内容及项目不同，所以参照的要求也不同，比如在进行植筋抗拔力检验的时候还会分为破坏性及非破坏性等不同的项目检测，这两个检验方式分别对应不同的结构构件，非破坏性检验是采用随机抽样方式，按照1‰同型号、同规格抽取不少于3根的样品进行检测，株洲人防检测。
我们受沪通长江大桥建设指挥部的委托，对大桥进行钢结构工程检测，该大桥是2014年开始建设的，在2019年完成了全桥何龙，这个项目是在江苏地区建设的，是一个比较特殊的项目，因为这个项目是公路铁路两用的拱桥，目前还未正式投入使用。我们是在项目开始之后开始进行的检测，该项目的特殊性为我们的工程师提供可多个数据指标，他们根据项目情况撰写了6篇技术论文。
2014年，质检中心得到铁道部工程质检监督总站的认可，并且授予我们混凝土材料检测专项，也就是说如果有该项目的检测就是我们一个检测机构可以检测，其他机构的检测的数据得不到铁道部的认可，这是中心成立以来获得的一个殊荣，也是对我们在混凝土材料检测上实力的肯定，我们的研发及技术检测成员技术水平的认可。
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