我们质检中心又被入选为铁路工程质量监督检测机构，这不是我们第一次被认定为检测机构，多次的入选是对我们技术力量的肯定及技术的认可，也为我们检测中心更好的开展铁路工程检测提供了坚定的基础，这次入选的是基装、钢结构等4个项目，本次的项目跟之前比又增加的项目，这是我们的技术团队不断努力的成绩，用我们的汗水及技术打动客户、得到行业认可。
桥梁用钢结构检测规范，2019年的中俄首个跨境公路大桥完成交工验收工作，这是一条国际公路，从中国的吉黑高速起点到俄罗斯的布哈公路，整个公路全长19.9公里，成为中俄双方的经济走廊建设重要的跨境基础设施。我们检测中心对这个项目实施的检测内容有涂装检测、焊缝无损检测、钢板、焊钉等多个检测项目，在检测的过程中我们的工程师发现了多处不合格的情况，为工程质量提供了重要的数据。
我们的客服说有些客户电话的时候就问，他们的项目离中钢国检距离比较远，怎么送样呢？我们全国各地有22个办事处，可以让我们的就近的办事处上门取样，每个办事处都有独立取样的能力，样品到达总部检测中心的时候会安排具体的工程师对接进行相应项目的检测。如果样品可以邮寄，可以直接选择寄样的方式，有专门的部门来负责样品收集。
齐全的检验检测仪器保证了我们技术团队可以快速的完成检测任务，保证了数据的真实可靠。如果要进行新的技术创新离不开先进的设备支持，中钢国检中心的不少实验室的设备都是从国外进口的，让我们的研发人员不会因为设备不支持原因，而放弃一些更好想法或者技术手段。每年我们在设备上的投入都会占比整个公司运营成本的一大半，这些设备的总价值有5000多万。
桥梁用钢结构检测规范，随着科技的进步，我们的检测手段也在不断的进行，在为客户制定解决方案的时候，会使用现在比较流行的智能化检测系统，用智能换的手段为客户制定不同的行业解决方案，尤其是信息整合平台的搭建，让客户可以直挂的看到检测的数据报告，大大的提升了检测效率。行业解决方案制定需要我们的技术工程师有多个行业丰富的经验，及专业的检测技术。
中钢国检作为上市公司的一个检测中心，在日常的发展中不以集团公司的实力自居，而是用自己的技术水平及检测研发的能力获得市场的信赖及认可，在多个行业及领域内不断的专研，用更多的标准严格要求自己，为客户提供检验、检测、校准服务，让他们在各自的行业内以高品质得到肯定。我们35年的经验为众多的企业保驾护航，助力他们发展。
桥梁用钢结构检测规范，现在市场上有很多的中小型的检测机构，他们检测的项目不全并且不具备建设多个专业实验室的能力，所以会出现检测业务再次外包 ，或者是单个项目外包的情况，这样转手的检测项目，在安全性及数据上不具有优势，如果出现问题的时候很容易出现互相推诿的情况，并且检测的质量也不具有监管性，所以在选择合作公司的时候一定要看公司的实力。
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