庞大的技术团队可以同时承接几个项目的共用推进,我们的技术团队虽然严格的分工但是也又很好的组织协调性,如果某个项目需要人手调配的时候,都是积极主动的听从公司的安排。一个企业能否发展壮大不单单是靠领导的能力,还要看团队的整体协作能力,有专业的技术有很好的的协调性公司的业绩想不好就难,这也是我们公司不断发展的秘诀。
中钢国检中心作为国家批准成立的金属制品质量监督检验中心,有完善的产品策划、研发实验室、质量检测系统等,与国内外一些知名的设备厂商、检测机构都有长期的合作关系,我们不断的提升我们的研发与技术水平,用心的技术手段来进行项目检测,把握行业的发展的方向。作为中钢的全资子公司,我们不断的对研发投入资金及人才。
2019年9月沪通长江大桥最后一节钢梁焊接完成,大桥顺利的合拢,该大桥是2014年开始建设的,我们公司承接了整个项目的检测工作,作为第三方的检测单位,要对大桥的焊接、螺栓、钢板、涂装等各个环节检测,在检测过程中我作为中立的第三方,用我们的专业技术以公正的态度,让大桥的质量得以保证,这也体现了我们的技术水平在行业是中流砥柱的。
煤矿井下轨距检测,2018年,为了发挥行业协会的作用,将会对行业内的多个检测机构进行暗访,然后在进行违规的行为收集线索,如果发现有检测数据不真实,数据违规的情况将会进行处罚,这样的举措将推动整个检验检测行业良性的发展。如果检测机构出现出具虚假报告及不真实数据的情况,各级市场监管部门的官网将会公出这些检测机构名单,给出相应处罚并且录入到企业信用信息公示系统中。
中钢国检的检测队伍都是经过我们岗前培训及严格考核,综合素质比较强的员工,不定期的培训及跟相关的政府单位合作,统一对我们的检测人员进行培训考核,发放行业认可的证书。他们之间分工比较明确,会有专门的负责行业发挥自己的专业特长,不断的学习新的行业标准及法规,用更新的行业知识点来服务客户,满足客户的新需求。
钢管作为一个常用的经济钢材,经常被用来进行输送流体、交换热能或者作为容器等,用途比较广泛,如果用来作为建筑结构架网,可以为企业节省大量的材料,现在还被用在公路桥梁的建设中,被应用之后不但为企业节省施工环节还降低了维护的费用,很多项目上都会用到,所以进行质量检测是一项必不可少的环节,检测的时候会根据刚才的种类执行不同的行业标准。
煤矿井下轨距检测,人防工程对于一个城市来说,影响到人民生活及城市建设,所以在建设施工的时候进行工程检测是比较重要的,这个工程在平时及战时都可以使用,具有双重功能。中钢国检的人防工程检测服务内容有超压排气活门、防电磁脉冲门、防护密闭段通风管道、钢筋混凝土门等各个样品进行检测,看他们的外观尺寸、焊缝尺寸、阀板启闭力等是不是符合标准。
中钢国检在2019年的时候对中俄黑龙江大桥,进行了桥梁机构及工程检测,这个工程是在采用的钢结构矮塔式的,是我们国家首次在寒冷地区地区建设的这样斜拉桥,这个桥没有基础工程量是用的钻孔扩底桩方式,降低了造价成本,由于是跨国的桥梁在检测的时候要采用多个标准,有一定的检测难度。我们工程师检测出涂装质量不合格、焊缝超声波不合格等多个情况。
煤矿井下轨距检测,目前我们检测及服务过客户已经有近万家,这就让我们的检测技术团队有丰富的检测经验,并且会根据每个项目的实际情况对结果进行评估及复盘,形成一套属于我们自己的方法论,为新接的项目提供更多的服务支持。我们服务过的客户被我们敬业精神及专业水平打动,获得不少客户的认可,有些项目还给我们颁发了荣誉锦旗。
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