中钢国检多次的参加国家及行业的标准的修订及审定的工作，这是对我们研发团队实力的肯定，在会议上我们也会不遗余力的把自己的经验及实际的技术指标给大家分享讲解，让科学的标准及严谨的数据说话，来制定更加科学的标准，这样就要考虑到目前行业的整体水平及国家发展的方向，实现既可以满足众多中小企业的需求也要满足国家科技发展的要求。
技术创新是中钢国检中心研发团队发展不变的目标，创新是一个企业发展的动力，让公司产品或者服务更加的适合当前的市场，更加容易被客户所接受，因此要建立一个健全的创新成果评审机制，要有专业人员来管理创新的成果，进行专利申报或者奖励政策的制定，调动研发团队的积极性，让整个团队更加具有活力。
4月10日，中钢国检集团公司的董事长及党委书记、总经理到贵州分公司指导公司，面对疫情还未全部解封的时期，领导的到来给员工很大的鼓舞，领导们到分公司实验室进行观看，针对实验室的科学管理等情况进行了查看及询问，分公司的领导人进行了工作汇报，领导们对团队做出的成绩及坚守岗位的精神给予了高度的肯定。
2020年11月，市场监管总局对部分的规章进行废止，6个规章部分进行修改，其中修改的有《检验检测机构资质认定管理办法》（以下简称办法），这是政府为优化服务及严格市场监管推行的内容。办法中的内容更改的相对比较多，高达20多项改革，其中有资格认定的程序，将程序进行了简化并且可以网上提交认定的资料，网上审批。
中钢国检中心是隶属于中钢集团的子公司，是一家国有企业公司，相比一般的私营公司，作为第三方检测机构具有更强的说服力，也让客户的报告权威性更强。我们是首批被批准成立的检测机构，正是我们的专业技术水平及团队，得到市场监督管理总局的审查及考核之后，才给予的权限及服务资质。我们将珍惜得到的检测资质，用检测周期短、资质全面的、数据准确的服务回报社会。
风力发电机轮毂无损检测，中钢国检的矿石与矿物检测服务，包含对他们进行元素分析、岩矿坚定、物理性能测试、X射线衍射分析、化学多元素分析等多个检测内容。一般矿石分为金属矿石和非金属矿石，矿石或者矿物质中一些元素是衡量矿石质量的重要指标，所以要对一些矿石、矿物按照行业的标准或者国家标准，进行相应的检测，为企业开展项目提供重要的数据支持。
中钢国检的桥梁支座检测服务，检测的范围有减隔震支座、球型支座 、板式支座等各种用途的支座，在检测的时候执行的保准不单单参照国标系列的保准，还有交通系列的标准，保证了桥梁建设项目可以满足行业及国家的标准。不同的支座检测的项目及依据的标准也是不同的。
2019年9月份，由我们质检中心承检的平潭海峡公铁两用大桥，全线贯通了，我们在项目上的服务团队见证了这一激动人心的时刻，因为这个项目是难度较大的桥梁工程摈弃给施工的环境也相对恶劣，这个大桥是我们国家建设海峡公铁两用的大桥，能够等到施工单位、监理单位的认可，对我们技术人员来说是莫大的荣誉，因为这个项目施工环境比较复杂。
风力发电机轮毂无损检测，2016年公司建立了健全的质量管理机制，这主要是针对实验室开展的一项管理方式，因为在日常的检测数据中，每个人的数据记录习惯及数据管理习惯不一，这就造成了数据管理混乱，很容易造成数据丢失等情况，在管理机制建立之后他们按照统一的标准、统一的要求来管理数据，形成了科学管理的管理机制，保证了数据的完整及科学性，风力发电机轮毂无损检测。
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