磁粉探伤利用工件缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用,它利用了钢铁制品表面和近表面缺陷(如裂纹、夹渣、发纹等)磁导率和钢铁磁导率的差异,磁化后这些材料不连续处的磁场将发生畸变,形成部分磁通泄露处工件表面产生了漏磁场,从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积—磁痕,在适当的光照条件下,显现出缺陷位置和形状,对这些磁粉的堆积加以观察和解释,就实现了磁粉探伤。磁粉探伤检测。
磁粉探伤,是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损检测方法。将钢铁等磁性材料制作的工件予以磁化,利用其缺陷部位的漏磁能吸附磁粉的特征,依磁粉分布显示被探测物件表面缺陷和近表面缺陷的探伤方法。该探伤方法的特点是简便、显示直观。
磁粉探伤检测,待测物体置于强磁场中或通以大电流使之磁化,若物体表面或表面附近有缺陷(裂纹、折叠、夹杂物等)存在,由于他们是非铁磁性的,对磁力线通过的阻力很大,磁力线在这些缺陷附近会产生漏磁。当将导磁性良好的磁粉(通常为磁性氧化铁粉)施加在物体上时,缺陷附近的漏磁场就会吸住磁粉,堆集形成可见的磁粉痕迹,从而把缺陷显示出来。
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金属与合金材料如果用在公路、桥梁、铁路等这些大型的工程中,一定要保证这些材料的耐久性、稳定性等,因为这些项目一旦建成之后就是使用几十年或者上百年的,不会轻易的进行变化的,进行检测是必不可少的环节该项服务包含的检测范围有螺旋道钉、弹簧、不锈钢连接线、铝及铝合金等多项内容,对这些材料进行腐蚀性能、力学性能、涂层性能等方面按照一定的标准进行检测,磁粉探伤检测。
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我们检测中心是受到中交第三公路工程局的委托,对望东长江大桥进行项目检测,这个大桥是长江大桥的主体工程,衔接了多个区域的高速公路,采用六项双车道,是济南到广州高速的重要通道,在国家高速公路网中是一段重要的高速公路组成部分,由此可见该项目的工程质量要求也是不言而喻的。中钢国检能够承担这个么重要的项目,也间接的反映了我们的实力。
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