双曲拱桥引起具有用料省、造价低、结构坚固、施工简便且外形美观等特点,是我国20世纪60~70年代采用最多的一种拱桥行驶。但限于当时设计水平和荷载标准偏低,拱肋等主要承重构件配筋量少,双曲拱桥存在这横向联结能力及整体结构性能差等先天不足,特别是在长期重荷载、大交通量的运营情况下,目前,大部分双曲拱桥都出现了不同程度的结构病害,有的甚至已经发展成为危桥,其主要承重构件拱肋结构也出现较为 严重的混凝土碳化、剥落、钢筋锈蚀、裂缝开展等损伤。对现有双曲拱桥的结构性能进行检测和评估,对于保障结构安全使用,进行交通流量合理控制,及时检修,科学安排投资等都具有重要意义。
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2019年11月份,江苏省的产业技术研究所的专家到公司进行参观,在中心制品院的院长及高级工程师的陪同下,到中心的各个检测实验室进行考察,双方就非标自动化和检测如何更好的结合等一些问题进行了深入的讨论沟通,在沟通的过程中我们就如何进行自动化检测及如何实现自动取样等问题,探讨解决方案,各自针对遇到的问题发表自己的看法。
检验检测资质获得之后也不能成为检验检测机构的“保护伞”,国家对资质证书有严格的管理,如果违反相关的条例之后就会责令办理注销手续,都有哪些严格的规定呢?一个是认定证书如果到期了,检验检测机构未按照对应的程序进行申请延续的,一个是资质认定部门依法不予延续批准的等情况。如果检测机构有违法违规行为会按照对应的条例进行相应的处罚。
在进行铸件检测时候,一般会对铸件的承载能力、冲击吸收功、化学成分分析、超声检测等是十多个项目进行检测,需要检测的公司可以拿样到我们公司或者提前联系好客服我们也会安排工作人员上门取样,常见的铸件样品检测有井盖、通用铸钢件、一般工程用铸造碳钢件等多个样品,如果有特殊需求的时候可以提前拨打我们的客服热线,提前了解之后再确定检测相关事宜。
杜瑞青工程师,不仅是我们中心的正高级级别的工程师,同时还担任了矿用安全标志产品评审员、全国工业产品生产许可证注册高级审查员,作为我们中心的灵魂人物,能够得到行业的认可,这是我们杜工不断的进行创新及甘于寂寞的精神,更是自己在技术上的研究及技术水平得到了肯定,发明专利、论文发表及创新的检测发放等都是实力的背书。
还有一个比较常见的问题就是原始记录、试验单、报告、合同审查表等都会经常出现的空白栏或者备注栏,没有对应的内容时没有加“/”的标志,如果不加的话就很容易出现误导,是忘记填写数据或者信息了,还是没有内容呢?这样再回头去看对应的内容时候会有不确定性,就会再次进行检测或者填写,造成了重复工作浪费时间。报告编制是不是严谨就可以看到一个机构的真实水平及工作态度。
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