焊接技术是一门重要的金属加工技术，尽管焊接技术发展很快。自动化程度也越来越高，但手工电弧焊仍占有不可替代的地位。在铝合金车体生产过程中，重要连接焊缝需要进行射线探伤（RT）。优质的焊缝表面应原话过渡至母材，表面不得有裂纹、未熔合、夹渣、气孔、焊瘤、咬边等缺陷，焊缝内部同样不允许有缺陷。但焊接过程中由于设备、材料、工艺及操作等原因，使得形成的焊缝达不到质量要求，从而对结构的工作质量和使用寿命产生严重的影响。
铝合金车体焊缝检测，铝合金车体中探伤焊缝的焊接：铝合金车体中对牵枕机构中的大量焊缝需要进行射线探伤检验，此类焊缝也是车体中受力比较大，要求质量等级比较高的焊缝。一般车钩连接焊缝，枕梁盖板焊缝，牵引梁与枕梁连接焊缝都是需要进行射线探伤检验的焊缝。
在铝合金车体上的重要焊缝如车钩连接板、车钩梁装配、底架前端装配各个阶段的对接焊缝，属于重要焊缝，焊缝质量好坏直接影响行车安全。按照检测计划的要求，焊缝须进行射线探伤。
射线探伤最大的优点是：能得到直观、长久的记录。它是利用阴极灯丝产生的电子高速轰击靶所产生的电磁波穿透工件，完好部位与缺陷部位透过的剂量有差异，从而在底片上形成缺陷影响。适用于检出来渣、气孔、未焊透等体积型缺陷。对与射线方向相一致的面积型缺陷有较高检出率。
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