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我们在检测报告当中所看到的数据,通常是试验检测人员按照规定的方法量测或试验,通过对记录的试验数据进行整理、处理或计算而得来的,并非直接将测得的原始记录结果录入报告中,此时,就涉及到对数值的修约。 修约的定义 数值修约即通过省略原数值的最后若干位数字,调整所保留的末位数字,使最后所得到
近年来,随着钢结构在建设工程中日益发展,钢结构制作和安装中紧固件连接工程用高强度螺栓连接越来越多。 高强螺栓是一种连接紧固件,通过高强螺栓能够将接头位置的板材夹紧,并将紧固轴力向螺栓施加,使被连接的板材能够被夹紧,从而使得摩擦效益产生,当外力作用対之产生一定的影响时,外力传递通常是通过连接板之
橡胶材料在生产、生活各个领域的运用越来越广泛。近几年来,橡胶行业得到不少发展,已有细分行业稳中有升,新生橡胶细分行业则飞速发展,试验工作也随之越来越多,对试验的要求也越来越高。 其中拉伸性能作为评判胶料优劣的一个广泛有效且最重要的项目,就成为了考察橡胶质量好坏的一项重要指标。通过简单的拉伸试验
在对很多建筑材料或产品进行质量检测的时候,往往会进行氧指数测试,那么氧指数究竟是什么?检测氧指数又具有哪些实际意义与影响因素呢? 氧指数 氧指数OI(Oxygen Index)是指材料在氧、氮混合气流中,在规定的条件下,对有焰燃烧所需的最低氧气浓度,通常以体积分数表示。氧指数受温度、湿度、材
钢塑格栅又称为钢塑土工格栅,是以高强钢丝经特殊处理,由聚乙烯或聚丙烯为原材料,添加其他辅助剂后通过挤压使之包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料。 产品特征 作为一种复合型土工材料,钢塑格栅具有其独特的性能优势特征。钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,
随着工程建设数量的日益增加,预应力混凝土结构越来越广泛地得到应用,尤其后张法预应力结构近年来在桥梁、岩土、建筑等领域大显其能。在后张预应力混凝土结构的桥梁中,预应力钢筋的张拉锚固作业是通过在预应力预留孔道内穿束、张拉、锚固来完成的。但预应力筋过程或弯曲过多都会加大预应力筋的孔道摩阻损失,而在后张法预
地脚螺栓通常用在机械构件安装于混凝土基础上时,是为了把设备等紧固在混凝土基础上用的螺丝杆件。地脚螺栓具有较强的稳固性,一般可用于铁路、公路、电力企业、工厂、矿山、桥梁、塔吊、大跨度钢结构和大型建筑等基础设施。 类型划分 地脚螺栓在不同的专业领域应用中,具体形式上有所区别,所以在具体类
铁路线路是我国交通基础设施中最为基础的部分,对铁路线路进行养护和维修可以加快铁路行业的高速运转,还可以促进社会经济的进步和发展。但是铁路线路也会经常发生一些病害影响正常使用。 当列车在轨道运行的时候,会出现常见的竖直力和横向力之外,还会产生一种纵向的水平力,正是因为这种力的作用,就会使铁路轨道
钢筋连接用灌浆套筒是采用铸造工艺或机械加工工艺制造,用于钢筋套筒灌浆连接的金属套筒,是钢筋套筒灌浆连接接头的重要组成部分,连接钢筋时需配合灌浆料使用。先将灌浆套筒预埋在混凝土构件内,在构件安装时通过注浆管将灌浆料注入套筒,以此来完成预制构件钢筋的连接。钢筋套筒灌浆连接接头技术是预制构件中受力钢筋连接
高速铁路有别于普通铁路,由于行驶速度较高,对轨道的负荷较大,从而对无砟轨道及扣件有着较高的要求。高速铁路轨道系统中一个重要的组成部分就是扣件系统,扣件将钢轨与底部轨枕紧紧相连,为了保证列车在钢轨上的高度运行,就要求其提供充足的纵向、横向、竖向抗力。 扣件系统中螺栓道钉多与相应的弹条扣件
随着我国高速铁路网的快速发展,为更好地保障高速铁路系统及人员的安全,各种设备设施对接地要求也越来越高。我国高速铁路采用在铁路沿线敷设贯通地线,并将沿线所有设施的接地网联成一体的接地方式,即采用综合接地系统。 综合接地系统实质就是一个共用接地系统,通过贯通地线、接地装置以及引接线等将铁路
在国家高速铁路建设“以桥代路,节约用地”的原则下,简支箱梁因其受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗扭刚度大等优点被广泛应用。但桥梁因施工不当发生质量问题时有发生,甚至出现断裂影响行车安全,为了降低类似事故的发生,需要严格按照标准要求规范施工生产,重视每一道工序,把控出厂检验
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建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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河北交科工程科技有限公司一行四人至中钢国检参观交流
2025.06.15
2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司总经理张小帅一行四人至中钢国检参观交流,中钢国检热情接待了来访嘉宾。此次活动旨在通过深度交流学习,进一步增强互信,探索更多合作可能。 活动伊始,在相关负责人的带领下,张小帅总经理实地参观了中钢国检的金属所、无机所、有机所、化学所、特材所等实验室,详
黑龙江省龙丰公路工程检测有限责任公司一行3人参访中钢国检
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2025年6月13日,黑龙江省龙丰公路工程检测有限责任公司总经理迟亮、试验室主任于海涛,黑龙江省交投工程咨询集团有限公司设计项目负责人宋树艳一行三人至中钢国检参观交流。旨在深入了解钢结构及钢材成品检测、智能化试验室建设,同时加强双方深化合作、实现共赢发展。 活动伊始,在相关技术人员的陪同下,迟
中国水电四局勘测设计研究院党委书记王志军一行至中钢国检参访交流
2025.06.06
为增进互信,深化合作,2025年6月5日,中国水利水电第四工程局有限公司勘测设计研究院(以下简称为设计院)党委书记王志军一行至中钢国检开展交流活动,中钢国检热情接待了来访嘉宾。此次交流活动旨在搭建双方沟通桥梁,探索在更多领域实现优势互补、合作共赢的可能性。 座谈交流前,新能源业务主任崔磊及相关技术
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