行业热点 - 新闻媒体 - 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司

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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质

2021.02.09

2月8日，随着评定结果公示期结束，中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定，正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。

喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》

2021.03.16

中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质，相比2020年，今年新增获批了岩土专项检测资质，进一步扩大了铁路工程检测业务范围。

中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统

2021.03.19

一直以来，质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面，全自动洛氏硬度检测系统的出现，成功解决了这些难题。目前，夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行，它是中心台自动化检测设备，也是国内首台夹片自动检测装备。

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桥梁检测送检中钢国检不断优化企业管理理念

2021.03.25

桥梁检测送检，如果你的样品是标准化的，只需要按照既定好的服务内容进行检测即可，那就可以直接在线选择下达委托服务，在线提交受力信息及填写样品项目详情，我们的技术人员在接收到这个检测委托之后，就会再次对内容进行确认及确定样品是否邮寄还是我们上门取样等，节省了客户大量的考察时间，我们的官网都已经把企业的服

公路隧道检测项目有那些中钢国检坚持技术导向

2021.03.24

中钢国检的服务是标准化的服务流程，都是比较的，每个工程项目的推进会安排一个的项目经理跟进，对整个的检测服务流程及质量进行把关，如果需要协调相关的人员或者检测设备的时候，也需要项目经理签字确认之后才可以使用。客户在咨询阶段就已经安排了项目经理对接，与我们工程师一起为客户制定更加详细的检测计划。路基是

道路桥梁检测报告中钢国检采用科学方法管理企业

2021.03.24

高素质的技术团队是我们检测服务的一个大优势，不像有的机构一个高精尖的人才撑起整个检测机构，我们的技术团队有200人，并且他们很多人都是研究生占比60%左右，这样的个技术团队是我们给客户提供检测技术支撑的强大后盾。中钢国检凭借多年的服务经验获得多个大型项目的青睐，尤其是近年一些海外项目的实施，更加突出

大型运输桥梁检测方法中钢国检参与行业多个标准的讨论与制定

2021.03.24

一个团队的管理离不开一定的规则，我们为了不断的提升服务质量，设立的有不同的考核机制及定期的培训计划，利用中钢集团公司成功的团队管理模式及经验，及结合我们各个业务的特点进行优化调整，形成了一套属于我们检测中心的标准、的服务流程，让我们用更高品质的服务得到客户的认可及信任，感受到我们的服务热情及的服务。

隧道检测雷达天线范围中钢国检为客户提供定制化服务

2021.03.24

由于修建隧道的地点大都位于山高路抖的地方，施工地点地质条件复杂，隧道施工环境相对恶劣，施工难度很高，如果施工队的技术水平不到位或者施工工艺不规范、供需不严格，则易产生隧道衬砌厚度不足、衬砌与围岩不密实、出现空洞、隧道渗漏水等质量通病。这种问题在隧道修建初期往往无法被人们所发现，而这些质量问题留下了巨

隧道初支厚度检测方法中钢国检限度满足客户需求

2021.03.24

隧道混凝土衬砌厚度检测常用的方法有：冲击—回波法、激光断面仪法、直接测量法和地质雷达法。

隧道初支厚度检测表中钢国检建立科学品牌推广战略

2021.03.24

隧道初期支护一般是采用钻芯取样的方式检查初衬厚度，二次衬砌一般用声波探测，地质雷达就是其中一种，可以探测衬砌厚度以及衬砌背后的空洞；也有用钻探的，用钻芯法的，一般也要测芯样的强度指标。

桥梁检测与加固单位中钢国检坚持技术导向

2021.03.24

现在桥梁在公路运输系统中发挥中有着很重要的作用。由于荷载和环境等方面的因素，会导致桥梁使用性能逐年衰退、节后安全出现问题与耐久性也降低，造成桥梁适应性严重不足，甚至出现重大事故。对于这些桥梁，必须采用桥梁加固科学的技术手段与方法对其实施及时有效的养护维修和管理，才能确保其健康。

橡胶支座检测资质中钢国检提供定制检测方案

2021.03.24

橡胶支座检测资质，随着科技的进步及对一些指标的要求不断的提升，一些检测技术及方法都是不适应当前的项目需求，我们的技术人员及研发团队不断的技术进行创新，一方面深刻的了解及知悉、行业乃至的标准等，一方面对我们自身的技术手段进行创新，经过两手准备，我们的多个检验检测服务在行业内是没有机构可以做的，在保证服

隧道检测资格证中钢国检组织员工户外拓展

2021.03.24

隧道检测需要获得相应检测资质的机构来进行检测，所以在寻找检测机构的时候，一定要确保其具备相应的检测资质。中钢国检可以做隧道检测的全部项目。隧道检测主要内容有：1、隧道现场施工监控量测：高度、宽度、位移、下沉、结构厚度、超挖、锚杆拉拔力、锚杆轴力、围岩压力机层间接触压力、支护及衬砌内力、钢格栅

城市运营地铁隧道检测项目中钢国检不断优化企业管理理念

2021.03.24

我国拥有地铁或正在建设地铁的城市迅速增多，地铁设施的过程中，对隧道结构进行的检测评估，为地铁长期安全稳定的运营及维修提供重要的基础数据及决策依据是十分必要的！运营期地铁隧道的结构检测对象主要包括隧道混凝土结构（或衬砌）自身强度、密实性及背后密实性等。城市运营地铁隧道检测项目，隧道检测分为

纲箱梁桥梁检测那些中钢国检注重员工培养

2021.03.24

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中钢国检是质检总局首批批准成立的第三方公正性技术检验机构，现拥有CAL、CMA、CNAS、ILAC等资质认定能力。如有相关媒体需求，请联系我们。

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防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障，其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点，避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时，检测数据能指导维护优先级，优化资源分配，降低突发事故的维修成本。例如，在油气输送领域，防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏，检测可有效预防此类灾难性后果。

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斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构，其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯（HDPE）护套是拉索的关键防护层，通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝，形成物理隔离屏障，抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而，长期服役过程中，拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能