隧道检测项目通常有：初支检测、初砌厚度、强度检测，衬砌钢筋间距、隧道竣工验收时的无损检测等。
检测钢筋间距时，应选取至少7根钢筋间距进行检验，用钢卷尺测量第一个钢筋和最后一根钢筋的轴线距离并计算间隔数，钢筋间距测量值精确到1mm，允许偏差为±10mm。
随着科技的进步及对一些指标的要求不断的提升，一些检测技术及方法都是不适应当前的项目需求，我们的技术人员及研发团队不断的技术进行创新，一方面深刻的了解及知悉、行业乃至的标准等，一方面对我们自身的技术手段进行创新，经过两手准备，我们的多个检验检测服务在行业内是没有机构可以做的，在保证服务内容的同时也加强了服务质量要求 。
一家检测机构想要进行隧道工程检测，需要交通运输部对检测机构进行桥隧专项资质评审，专家组依据《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构等级标准》等相关要求，对中心管理体系的运行、人员和设备配置、检验检测环境的控制、样品管理、检测业绩及实际操作水平和检测能力进行了考核。
隧道检测钢筋间距允许偏差，中钢国检顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定，正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构，拥有交通运输部工程质量监督局颁发的公路工程-桥梁隧道工程专项证书（JGJ桥隧2021-011）
为确保顺利完成桥隧专项资质申报工作，中心各实验室开展了为期半年的准备工作。2020年11月22日至11月24日，交通运输部委派专家组，对中心进行了桥隧专项资质现场评审。隧道检测钢筋间距允许偏差。
经过评审，专家组认为中心组织机构健全，人员配备合理，职责划分明确，质量体系运行有效，设备、试验室面积和环境条件都符合桥隧专项等级标准的要求。中钢国检不仅拥有桥梁隧道专项检测资质，还拥有公路水运工程试验检测机构综合甲级证书、建设工程质量检测机构资质证书、安全生产检测检验机构资质证书、CMA、CNAS、ILAC等证书。检测范围广、检测数均准确.隧道检测钢筋间距允许偏差。
我们全国有34个服务网点及总部、10个分公司可以让全国各地客户享受到我们的标准化的检测服务，也让客户在各个地方的建筑项目都可以享受到统一的检测服务，就不会出现一个项目换一个合作者的情况，让企业省了不少心。中钢国检的服务网点遍布全国各地，这个是我们的服务优势也是我们的实力所在，每个网点都有独立对接业务及收取样品的服务能力。
多年来我们的团队在不断的进行创新发明，有多项的发明专利及实用新型得到授权，还有些软著资质，有些专利都已经应用在日常的项目检测中，实现了产品或者项目安全。近年来我们检车中心已经完成了多个地方、行业标准的修订或者指定，多次的得到政府的肯定及客户认可，获得4A级标准化良好行为企业，安全生产甲级检验检测机构等荣誉。
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