铅芯隔震橡胶支座在钢结构修建上的运用，隔震是将上部结构和下部结构隔脱离，使得在地上和下部结构的运动量（位移、速度、加速度）幅值较大的情况下，传递到上部结构的运动幅值比较小。隔振体系应该具有必定的柔性以延伸结构周期；具有阻尼或汉能设备以下降结构的位移；具有必定的刚度满意在正常运作荷载下的要求。
铅芯橡胶支座是RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体跟随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安静的回复设备和恢复设备和能量吸收设备所构成的阻尼组织一体型的隔震设备。公路桥梁铅芯隔震橡胶支座检测项目。
铅是一种具有杰出塑性变形才能和能量吸收才能的金属。铅芯橡胶支座也是早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭仗其优秀的力学性能，较为简略的结构和高性价比，已经在工程中广泛运用。
它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与理论图式相符合。公路桥梁铅芯隔震橡胶支座检测项目。
支座是桥梁的重要传力装置，除了要考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于检测维修和更换。
定期对桥梁的支座进行检测。（1）可以确保桥梁的使用安全；（2）及早发现桥梁病害及异常现象；（3）为桥梁的维修养护提供科学依据，以适时采取合理的维修加固方法，延长桥梁使用寿命、提高其承载能力，降低桥梁的维护费用。（4）考察桥梁是否满足将来运输量的要求；（5）为桥梁的设计、规范修订和完善等提供依据。
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