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铁路隧道防水材料检测项目与方法

铁路隧道防水材料检测项目与方法
2025.03.07
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作者:中钢国检
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铁路,作为国家交通运输的大动脉,其安全运行关系着国计民生。而在铁路工程中,隧道防水是确保铁路长期稳定运行的关键环节。想象一下,如果隧道出现渗漏,水不断侵蚀隧道结构,将会对铁路的安全造成怎样的威胁?

 

防水材料作为隧道防水的核心,其质量直接决定了防水效果。因此,对铁路隧道防水材料进行严格检测,就如同为铁路安全上了一把坚实的锁,是保障隧道防水质量,进而确保铁路安全运行的关键所在。

 

铁路防水材料 (1)

 

检测重要性

1、从保障结构安全角度来看,优质的防水材料能有效阻挡地下水的侵蚀,防止隧道衬砌因长期受水浸泡而发生钢筋锈蚀、混凝土腐蚀等问题。一旦防水材料质量不过关,水就会渗入衬砌结构,导致钢筋生锈膨胀,混凝土开裂剥落,使隧道结构的承载能力下降,随时可能面临坍塌的危险。

 

2、从确保行车安全方面来说,良好的防水效果能够避免隧道内积水,防止轨道因积水而湿滑,保障列车行车运行的稳定性和安全性。如果防水材料出现渗漏,隧道内积水会使列车的制动距离增加,容易引发列车打滑、脱轨等严重事故,危机乘客生命和财产安全。

 

3、从降低维修成本考虑,质量可靠的防水材料能减少隧道后期的维修和保养工作。若防水材料未经严格检测,使用了不合格产品,隧道频繁出现渗漏水问题,就需要频繁进行维修,不仅耗费大量的人力、物力和财力,还会影响铁路的正常运营,造成巨大的经济损失。

 

检测项目:

标准TB/T 3360.1-2023《铁路隧道排水材料 第1部分:防水板和排水板》中规定铁路隧道用防水板的检测项目包括:外观质量、尺寸、拉伸性能、撕裂强度、抗压强度、刺破强度、不透水性、热空气老化、耐碱性、人工候化等。

 

标准TB/T 3360.2-2023《铁路隧道排水材料 第2部分:止水带》中规定铁路隧道用止水带检测项目包括:规格尺寸、外观质量、拉伸试验、压缩永久变形、撕裂强度、耐碱性、橡胶与金属粘合等等。

 

铁路防水材料 (2)

 

检测方法:

为了确保铁路隧道防水材料的质量,需要对其进行一系列严格的检测。这些检测项目涵盖了多个方面,从不同角度对防水材料的性能进行评估。本文简单介绍几个检测方法。

 

01、外观质量检查:

通过在自然光线下距离产品0.5m进行目视检查,查看防水材料表面是否平整且边缘整齐,有无裂纹、机械损伤、折痕、孔洞、气泡及异常黏着等影响使用的缺陷。外观质量不过关的防水材料,可能在后续使用中出现问题,影响防水效果。

 

02、拉伸性能检测:

通过按照相关要求制备哑铃状试样,将试样对称的夹在拉力试验机上、下夹持器上,以规定的速度对试样进行拉伸,根据试验结果计算其断裂拉伸强度和拉伸伸长率。拉伸性能良好的防水材料能够承受各种外力的拉伸,不易断裂,从而保证防水的持久性。

 

铁路防水材料 (3)

 

03、撕裂强度检测:

从厚度均匀的试片上裁取无割口直角形试样,安装在拉力试验机上进行拉伸,直至试样断裂,根据试验数值计算最终结果。撕裂强度高的材料能够抵抗尖锐物体的刮擦或外力的撕扯,保持自身的完整性,继续发挥防水作用。

 

04、耐碱性检测:

将调节好的试样浸入盛有试验液体的装置中,放入恒温箱或液体加热恒温装置中进行浸泡,试验结束后取出进行相关性能指标测试。在一些地质条件下,地下水可能呈碱性,防水材料需要具备一定的耐碱性,才能在这样的环境中保持稳定的性能。

 

在铁路隧道防水材料检测中,严格遵循相关标准是确保检测结果准确可靠的基石。其中TB/T 3360.1-2023《铁路隧道防排水材料 第1部分:防水板和排水板》适用于时速160km以下的铁路隧道工程用防水板。TB/T 3360.2-2023《铁路隧道防水材料 第2部分:止水带》适用于铁路隧道工程用止水带。只有严格依据标准检测,才能筛选出真正符合铁路隧道防水要求的材料,为铁路隧道的防水工程筑牢根基。

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