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公路工程钢塑格栅质量检测方法

公路工程钢塑格栅质量检测方法
2022.08.31
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作者:中钢国检
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问题详细描述

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钢塑格栅又称为钢塑土工格栅,是以高强钢丝经特殊处理,由聚乙烯或聚丙烯为原材料,添加其他辅助剂后通过挤压使之包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料。

 

产品特征

作为一种复合型土工材料,钢塑格栅具有其独特的性能优势特征。钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,作为一个高模量的整体,其能够有效改善路基等工程结构的受力状况,减少沉降和离散性,从而加强工程结构的整体性。

 

钢塑格栅2

 

为了更进一步增强钢塑格栅在工程整体结构中的作用,在生产过程中通过对塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,增强了格栅表面的粗糙程度,有效提高了钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑土工格栅应用中与土体共同受力发挥较强的嵌锁作用,有效地约束土体的侧向位移,从而保持良好的整体稳定性能。

 

此外,钢塑格栅还具有抗腐蚀、防老化、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点,正是因为钢塑格栅有诸多优势,在公路工程建设等领域得到了广泛的应用。在具体生产及使用过程中,加强对钢塑格栅的质量检测也必不可少。

 

质量检测

对于钢塑格栅的质量把控,应通过尺寸、外观质量、力学性能、耐久性能等方面有关的技术指标进行检测。

 

钢塑格栅

 

  • 尺寸偏差

测量幅宽时,将被检测钢塑样品置于规定的温度、湿度环境条件下进行一定时长的状态调节,将样品平放在测定桌上,除去张力,根据样品长度采用合适的方法进行具体测量,并计算所测得的幅宽值的算术平均值。对于钢塑格栅网孔尺寸的测定,应根据测得数据结果换算成当量孔径,并进行其他技术指标的计算。如有需要,还应分别进行纵向和横向的单根条带宽度、厚度等指标。

 

  • 外观质量

在自然光线下距离钢塑格栅0.5m进行目测,观察其外观质量,产品应色泽均匀,无明显油污,无开裂露筋、损伤、穿孔等缺陷,每卷产品中不应有拼接段。

 

  • 强度、伸长率

根据相关标准规范在钢塑格栅纵向和横向各裁取至少5个试样,且试样应有足够的长度,以保证夹具间距100mm,并对试样状态进行调节。设定试验机的拉伸速度并将试样装置于试验机上,对已夹持好的试件按要求进行预张。开动试验机连续加荷直至试样断裂,并使用相关计量装置测定在任一特定伸长率下的拉伸力,停机并恢复至初始标距位置。对所测得结果按要求进行记录,并计算最终强度和伸长率相关项目结果。

 

钢塑格栅4

 

  • 连接点极限分离力

从抽取的样品上随机截取5个连接点试样,设定拉伸试验机试验条件后安装连接点强度试验专用夹具,将试样横向筋带夹持于夹具中,使夹持长度为横向筋带宽度的两倍且不小于50mm,然后将纵向筋带沿横向筋带同一方向对折重叠后夹持于专用夹具中。启动试验机进行分离力试验,直到连接点完全分离后停机,并记录相关数值进行结果计算。

 

  • 炭黑含量

按照相关标准规范要求准备试样,将管式电炉升至规定温度后打开氮气钢瓶,使高纯度氮气按照规定流速进入管式电炉,持续试验要求的时长。将装有样品的样品舟推入管式电炉的中心,按照要求对试样进行热解,完成热解后取出样品舟冷却称量。将样品舟置于马福炉中在规定温度下煅烧至炭黑全部消失,再进行冷却称量,并进行结果的计算。

 

  • 抗冻性

按要求制备试样。先在-20℃±2℃冷冻2h,再在20℃±2℃解冻2h,以此为一个冻融循环。如此经50次冻融循环后,按照前文所述测定强度、伸长率相关方法进行试验,以检测经冻融循环后的钢塑格栅相关性能。

 

钢塑格栅5

 

取样要求

为保证检测结果的准确性,并且能够通过对试样的检测准确推断样品整体质量状况,在进行质量检测时,应在同批钢塑格栅中随机抽取一卷截取样品,且每个方向取样长度不应小于2m。

 

注意事项

1、钢塑格栅出厂幅宽以外侧横向条带的延伸段为基准进行测量,但其两侧的延伸段长度需不大于单个网孔的纵向条带间距。

2、在进行拉伸试验时,如果试样在距钳口5mm范围内断裂,应对结果作剔除处理。

3、抗冻性试验并不是必须的检测项目,但如果钢塑格栅是用于寒冷地区,为保证产品性能,则应进行抗冻试验。

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