问题及危害
预应力孔道压浆是后张法预应力施工中非常关键的一步，压浆质量的好坏直接影响着预应力梁的使用寿命和结构安全，如果因此发生事故，将会造成非常严重的后果。
在预应力桥梁施工过程中，如果出现孔道压浆不饱满、有空洞存在的情况，预应力筋将无法完全被水泥浆保护，不仅造成结构断面减小，还会引起预应力筋锈蚀，从而降低桥梁结构的耐久性和安全性，导致桥梁出现早期损坏或达不到设计寿命。
出现此类情况的原因有多种，波纹管存在孔道变形、接缝不严密出现漏浆、排气孔设置不合理、水泥浆配比不合理导致浆体离析等都有可能导致压浆不饱满。除了在施工过程中要严格按照相关规范进行操作，还要及时的对管道压浆密实度情况进行检测，用科学手段获得相关数据，以掌握管道压浆密实度的具体情况。
实际检测分析
采用SBA-HTF-S管道灌浆密实度质量检测仪设备对某现浇连续梁进行孔道压浆质量测试，仪器外观如下图：
现浇连续梁腹板竖向预应力采用直径25mm精轧螺纹钢筋，竖向预应力管道采用预埋铁皮成孔。
使用雷达对管道位置进行准确定位后，采用冲击回波等效波速法（IEEV）对竖向预应力管道的压浆质量进行检测。沿波纹管走向对管道的压浆情况以扫描的形式连续测试（激振和受信），通过反射信号的特性测试管道内灌浆的状况。同时在测线上方的混凝土结构位置布置相同测线，以便更准确的对压浆情况进行科学判定。
经细致检测，通过分析检测数据发现多处管道存在压浆不密实的情况，并对相关数据进行记录。
为了验证检测结果的准确性，核实空洞具体情况，使用电锤钻孔对不密实区的注浆情况进行检查。当电锤钻至孔道位置后钻孔有水流流出，待水流尽后通过钻孔可明显看到管道内部为空洞状态、并可见竖向预应力钢筋。
不仅是新建工程存在压浆不密实的问题，已投入使用的项目也可能会存在此类情况，并且在整改方法上会较为复杂。
通过对相关预应力管道进行检测，发现抽取检测的预应力筋中有存在异常的情况，判定为存在缺陷。由于整改难度大，且需要检测结果为整改方案的制定和执行提供依据，又对缺陷位置进行了复测。经过不同检测人员及设备进行复测，所得检测结果与第一次结果一致，仍显示存在缺陷。为进一步明确缺陷情况，又进行了开孔验证，验证结果为一处存在脱空，一处有水流出。
树立正确理念
在工程建设中，对于桥梁管道压浆密实度的检测一定要给予足够的重视，当达到试验要求的强度条件后要及时进行检测，排除潜在质量问题，真正保证工程质量的安全。
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