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目前常见的锚固剂有水泥锚固剂、道钉锚固剂等不同通途的,在对这些粘接材料进行检测的时候,一般都会有固胶比、抗压强度、凝胶时间、外观质量等项目,我们检测中心现在进行锚固剂检测的时候是执行的MT/T 219-2002《水泥锚杆 卷式锚固剂》标准,当然还有其他的标准,会根据检测的内容变化,来选择相应的标准。
钢轨扣件主要由预埋套管、铁垫板下弹性垫板、轨下垫板、钢轨、垫圈等多个组件组成的,所以要对这些组件进行不同项目内容检测,比如外观尺寸、内部空隙、伸长率等内容,根据每个组类别的不同进行不同的检测,检测时候执行的标准也有很多,这就要求我们的技术人员要熟悉的了解每个检测内容需要对标的标准,这样就可以发现问题
钢结构扣件检测时候主要检测的项目有钢结构的抗拉强度、压缩变形、疲劳性能等,为什么要检测这些内容呢?看了下面的介绍就明白了了。现在的轨道一般都是钢筋混凝土建筑的,是现在比=比较流程的轨道铺设技术,但是其中一个重要的部件一定要进行检测,就是扣件结构,作为轨道的主要连接部件,只有达到标准之后才可以,这样才
很多人在对橡胶支座进行检测之前都会有很多疑惑,最常见的就是,对于橡胶支座的检测,检测周期是多少天?大概需要多久才能够出具报告呢?其实,关于这个问题,还是要具体看你要检测的项目是什么,项目多的话就会慢一些,因为需要检测的内容比较多,有些项目试验有固定的时间周期,没有办法缩短时间。如果检测项目少的话,出
在对高强度螺栓检测的时候,检测的范围有桥梁高强螺栓、扭剪型高强螺栓、高强度地脚螺栓、钢结构高强螺栓等内容,检测时候执行的标准也都是不同的,一般的常规检查项目有断后收缩率、抗拉强度、维氏硬度、冲击吸收功等多个方面的检测螺栓质量,在更大的程度上保证工程或者设备的安全。中钢国检用自己的水平来保证产品性能良
铜绞线具有导电及接地作用,大多都是用在开关设备、电气设备等方面,质量好不好就影响了设备或者开关是否可以正常使用,有的时候还可能会出现一些事故,所以一定要进行铜绞线检测。中钢国检提供的铜绞线检测服务是对接地铜绞线检测,测试20℃导体直流电阻情况等项目,参照的是TB/T 3111-2017,根据实际的检
高强度螺栓一般都是用在铁路、桥梁、高压设备等一些大型的工程或者设备上,这就对螺栓的质量要求比较高了,因为些设备或者工程不让重复使用螺栓,所以在安装的时候一定要先进行检测并且检测合格之后才允许使用,这对我们的检验技术有很高的要求,经常做的检测项目有:螺母、螺栓的机械性能检测、螺栓的连接副及材料成分分析
在消防管道、电气系统、建筑极端给排水等都会用到抗震支吊架,使用该支吊架之后可以有效的降低地震打来的破坏率,所以在很多项目中尤其是在户外的项目中都会广泛的用到,这就对抗震支架的质量有较高的要求,因为这些项目中有很多是民生项目,有关到群众的人身安全,在很多项目中都会对抗震支吊架先进性检测工作,只有合格之
螺栓在日常的生活及工业生产中,是一种比较常见的紧固件,小到一个玩具都可以用到,大到一个火车、汽车等很多的设备、工程都是会用到的,大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要问了,说这么常见的一个零部件为什么还要进行检测呢?因为在很多的项目中会大量的使用螺栓,如果螺栓的各个指标不达标会大大的影响整个项目质量。
桥梁检测新技术有哪些,在消防管道、电气系统、建筑极端给排水等都会用到抗震支吊架,使用该支吊架之后可以有效的降低地震打来的破坏率,所以在很多项目中尤其是在户外的项目中都会广泛的用到,这就对抗震支架的质量有较高的要求,因为这些项目中有很多是民生项目,有关到群众的人身安全,在很多项目中都会对抗震支吊架先进
钢结构扣件检测时候主要检测的项目有钢结构的抗拉强度、压缩变形、疲劳性能等,为什么要检测这些内容呢?看了下面的介绍就明白了了。现在的轨道一般都是钢筋混凝土建筑的,是现在比=比较流程的轨道铺设技术,但是其中一个重要的部件一定要进行检测,就是扣件结构,作为轨道的主要连接部件,只有达到标准之后才可以,这样才
金属与合金材料如果用在公路、桥梁、铁路等这些大型的工程中,一定要保证这些材料的耐久性、稳定性等,因为这些项目一旦建成之后就是使用几十年或者上百年的,不会轻易的进行变化的,进行检测是必不可少的环节。该项服务包含的检测范围有螺旋道钉、弹簧、不锈钢连接线、铝及铝合金等多项内容,对这些材料进行腐蚀性能、力学
建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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协同聚力启新程 共谱检测发展篇——中钢集团检测业务协同会议顺利召开
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2025年7月13日下午,中钢集团检测业务协同会议以 “现场+钉钉视频” 形式召开,中钢矿院、中钢洛耐院、中钢热能院、中钢制品院等单位围绕检测业务协同发展展开深度交流。此次会议旨在凝聚中钢集团内部合力,整合优势资源,推动检测业务提质增效,为集团高质量发展注入强劲动力。 会议
凝心聚力促发展——中钢国检召开2025年上半年经营工作会暨主题党日活动
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7月13日上午,中钢国检以 “现场+视频” 形式召开2025年上半年经营工作会暨 “贯彻中央八项规定精神学习教育,实事求是做好诚信文化建设” 主题党日活动,汇聚全员力量总结过往、部署未来,为下半年工作锚定方向。 在主题学习环节,相关人员通过对多个
深化合作情谊 共探发展新篇:中铁十四局铁正公司与中钢国检开展交流研讨活动
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为进一步深化合作纽带,加强交流沟通,携手共促检测行业高质量发展,7月11日,中铁十四局集团铁正检测科技有限公司总经理苏磊带领团队到访中钢国检,开展技术交流活动。中钢国检对客人的到来表示热烈欢迎,并给予热情接待。 试验室观摩环节,中钢国检副主任刘桂森等热情陪同来访嘉宾走进各试验室,实地了解中
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