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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质
喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》
中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统
2021.02.09
2月8日,随着评定结果公示期结束,中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定,正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。
2021.03.16
中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质,相比2020年,今年新增获批了岩土专项检测资质,进一步扩大了铁路工程检测业务范围。
2021.03.19
一直以来,质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面,全自动洛氏硬度检测系统的出现,成功解决了这些难题。目前,夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行,它是中心台自动化检测设备,也是国内首台夹片自动检测装备。
2021.05.04
波形护栏的作用,大家应该都是知道的,保障行车的安全及具有实现诱导的功能。然而护栏的质量决定着这些作用的实效,若是质量不达标,护栏本身寿命不得长久,防撞等级低下,安全性得不到保障。 防撞护栏是工程建设中比较重要的一种护栏板类型,常见的波形护栏的各种的安装是需要不断地进行检测的,使得波形护栏的效率
2021.05.04
链条是一种重要的机械基础件,由于链条传动兼有齿轮和带传动的特点,在很多工业领域都得到了广泛应用。然而,大量研究表明,在中、低速闭式链传动中,尽管润滑和密封条件良好,但由于传动链条在工作过程中反复经受较大的紧边张力和较小的松边张力,经过一定的循环次数后,就会在链板孔量测的应力集中区发生疲劳断裂,这是链
2021.05.04
中钢国检在2019年的时候对中俄黑龙江大桥,进行了桥梁机构及工程检测,这个工程是在采用的钢结构矮塔式的,是我们国家首次在寒冷地区地区建设的这样斜拉桥,这个桥没有基础工程量是用的钻孔扩底桩方式,降低了造价成本,由于是跨国的桥梁在检测的时候要采用多个标准,有一定的检测难度。我们工程师检测出涂装质量不合格
2021.05.04
2002年的时候郑东新区107国道改造项目的实验室人员,找到了我们检测中心,给我们送来了检测的样品,通过这个项目的对接我们的业务员才发现每个项目下面都会有实验室,项目的检测工作由实验室来进行把关,也就是说如果想对接一个项目只需要对接实验室的负责人就可以的,这对我们来时是一个重大的发现,也就是这个项目
2021.05.04
我们在给客户制定解决方案的时候,都会根据以往行业客户的服务经验及数据分析的结果,然后根据客户的实际需求进行设计的方案,这样可以更大化的保证客户的利益及用专业的数据分析,让客户的的整个工程项目施工的时候更加的顺畅,验收的时候各项数据指标都是符合国家的标准及行业标准的。我们三十多年的检验检测经验,为客户
2021.05.04
随着市场的扩大,一些公司的比较老旧的厂房已经不能满足现代化生产的需求,尤其是对于一些新设备的放置需求,中钢国检可以对这些厂房进行增加设备称重检测项目,东莞的一个企业就是选择了我们这个业务,对他们的现在的厂房钢结构承重进行检测,出具一定的检测报告,并且我们的工程师还根据他们的实际情况给出一些更好的建议
2021.05.04
目前中钢国检的很多项目都是铁路、桥梁相关的服务案例,为了进一步的扩大业务范围,我们的团队也在不断的增加在地铁、水利、风电等领域检测服务项目,用创新的精神来带领行业的发展。全国各地办事处也会根据当地项目情况独特的开展业务,主要有检测需求总部就会给与大力的支持,全国上万个工程项目选择我们,正是对我们的技
2021.05.04
我们受沪通长江大桥建设指挥部的委托,对大桥进行钢结构工程检测,该大桥是2014年开始建设的,在2019年完成了全桥何龙,这个项目是在江苏地区建设的,是一个比较特殊的项目,因为这个项目是公路铁路两用的拱桥,目前还未正式投入使用。我们是在项目开始之后开始进行的检测,该项目的特殊性为我们的工程师提供可多个
2021.05.04
随着市场的扩大,一些公司的比较老旧的厂房已经不能满足现代化生产的需求,尤其是对于一些新设备的放置需求,中钢国检可以对这些厂房进行增加设备称重检测项目,东莞的一个企业就是选择了我们这个业务,对他们的现在的厂房钢结构承重进行检测,出具一定的检测报告,并且我们的工程师还根据他们的实际情况给出一些更好的建议
2021.05.04
望东长江大桥全程是38.025公里,这是一个相对较大的工程项目,我们检测中心派出可公司的具有多年桥梁建筑结构检测经验的工程师 驻扎在项目上,对大桥的抗滑移系数、焊材理化性能检测、材料检测等各类相关项目进行检测我们的技术团队用优异的工作成绩、健全的项目检测管理体系及专业的技术手段等保证了大桥的施工质量
2021.05.04
中钢国检开展的对平潭海峡公铁两用大桥的检测,是从项目考试施工到项目结束,我们作为三方的检测单位秉承客观公正的态度开展每个检测项目,从原材料进场检测到焊接工艺甚至到螺栓等,每个工序层层把关,严格的禁止有不合格的产品进入到下个工序,我们中心的同事用艰苦奋斗的精神,奋斗在大桥建设的一线工作中,为国家项目把
2021.05.04
郑州陇海快速路的整体钢结构的重量是2万吨,作为三方检测机构,我们持续的跟进项目进行检测,根据项目施工的进度开展不同的检测服务,每个检测项目都是我们总部派遣具有优势的工程师来跟进,用专业的技术手段来保证工程的整体质量。城市内的快速路是缓解城市交通压力的主要手段之一,我们在跟进项目的时候发现有焊缝超声波
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建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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