近年来,我国的危桥数量呈快速增长趋势,因此,为了保证既有桥梁的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,对既有桥梁进行定期检测评估就显得尤为重要.近年来桥梁的检测评估工作越来越受重视,各级管理部门均按照规范要求对桥梁进行定期检测和评估,对于结构状况较差的桥梁,还需要进行特殊检测并结合承载能力验算及其他资料进行综合评估。
桥梁的准确评估以检测为基础,检测是一项实践性很强的工作,需要掌握手的资料,对桥梁的病害情况有细致的了解才能进行准确的评估,否则会导致评估结果的偏差甚至错误,直接影响桥梁的安全或造成社会资源的浪费。桥梁检测评估中应注意的几个问题1、控制基准网与桥梁变形控制点布设控制基准网应有4-6个以上的基准点组成,以构成若干个大地三角形。基准点应布置在桥梁以外的适当范围内,并于桥梁变形控制点具有良好的通视条件。在整个监测过程中,应定期对基准点进行检查,确保各基准点固定不变。 2、桥梁监测期限与监理安排桥梁基础沉降和桥梁变位的时间长度、观测时间间隔、桥梁观测安排等方面应根据所监测对象的特点以及外部条件来确定。 3、量测制度(1)在整个监测过程中,所采用的仪器设备均应定时监测校验;(2)在整个监测过程中,每次监测均采用相同监测路线,采用同一仪器设备,测量人员应固定不变;(3)对于监测期限在1年以上的情况,量测时间安排应涵盖季节温湿变化、水文变化的各种极端情况;(4)对于监测期限在2年以上的情况,每年相同季度、月份的监测条件应基本相同,以便监测结果的比较分析;(5)每次测量应在夜间进行,以消除大气折射、温度的影响你;(6)在在整个监测过车还能给自己on个,如通过前一阶段的监测,发现监测桥梁的变位有突然变化的态势时,应加密测量次数、增加测点布置。
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桥梁检测评定注意事项,建筑工程检测服务下面有包含了7个大类的检测服务,有拉拔试验、人防工程检测、地基与基础工程检测、桥梁工程检测、隧道工程检测、移动通信塔检测、钢结构工程检测,这些检测服务都是涉及到建筑项目的,很多都是的大型项目,所以在进行建设的时候一定要按照标准,甚至是要以高于标准的态度类进行施工,选择更高质量的建筑材料,保证项目工程的质量。
中钢国检为了保证检测效果更加精准及,在总部设立了100多个研发实验室,实验室有物理检测实验室、金属材料实验室、化学实验室等不同的科室,这100多个实验室都是配置的研发实验人员,让他们在自己熟悉擅长的方面深入的研究,用的数据及检测成果来回报客户,同时这些实验室的细分也保证了我们检测流程及 数据的标准化。
一些行业比较特殊,不仅有行业标准还有地方主管部门的标准,所以在进行简写时候一定要了解所要遵守的标准及规范都是有哪些,避免出现一些项目漏检、误检,或者项目与标准规定不一致定情况出现,中钢国检有专门的服务部门,定期的收集各个行业的新标准及新法规,并把收集汇总的内容提交给相关的负责人,对技术人员进行培训,学习新内容。
桥梁检测评估是对工作人员的检测水平提出了更高的要求,不仅要有丰富的实践经验和扎实的理论基础、细致耐心的工作态度,而且需要把理论和实际充分结合起来,才能得到准确可靠的检测数据,也只有这样才能做错准确的评估。
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