行业热点 - 新闻媒体 - 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司

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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质

2021.02.09

2月8日，随着评定结果公示期结束，中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定，正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。

喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》

2021.03.16

中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质，相比2020年，今年新增获批了岩土专项检测资质，进一步扩大了铁路工程检测业务范围。

中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统

2021.03.19

一直以来，质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面，全自动洛氏硬度检测系统的出现，成功解决了这些难题。目前，夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行，它是中心台自动化检测设备，也是国内首台夹片自动检测装备。

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桥梁检测方法中钢国检致力于打造研发体系

2021.01.26

桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，桥梁检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估，它主要有以下两个重要意义：一是通过对桥梁的使用状况、缺损及损伤进行全面、细致、深入的现场检测，明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，寻找缺陷及损伤产生的原因，以便分析、评价缺陷及损伤桥梁使用性能和承载力

桥梁支座检测取样中钢国检不断优化检测流程

2021.01.25

桥梁支座检测取样，桥梁支座是链接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与理论图式相符合。桥梁支座检测取样 ,支座是桥梁的重要传力装置，除了要考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还

桥梁检测标识标牌中钢国检致力于打造研发体系

2021.01.25

桥梁检测标识标牌，高素质的技术团队是我们检测服务的一个大优势，不像有的机构一个高精尖的人才撑起整个检测机构，我们的技术团队有200人，并且他们很多人都是研究生占比60%左右，这样的个技术团队是我们给客户提供检测技术支撑的强大后盾。中钢国检凭借多年的服务经验获得多个大型项目的青睐，尤其是近年一些海外项

隧道检测架中钢国检增加质检人员数量

2021.01.25

隧道检测架，中钢国检会对公司的业务对接团队、客户服务团队及销售团队等，面对日常服务客户过程中经常遇到的问题及在日常400电话、客服通留言反馈的问题等各个渠道收集到的客户问题，进行分类汇总之后，反馈大到对应的研究所，在专门的业务会议讨论会上，他们给出更加合理的解决方案，就是经过这样的方式不断的提升及优

桥梁检测中钢国检采用科学方法管理企业

2021.01.25

一些检测机构的给客户报价很高，如果客户做出迟疑或者没有确定合作意向的时候，就会出现打折或者优惠的情况，就出现同检测内容不同价格的情况，我们检测中心制定的有标准价格体系，在给客户报价的时候都是按照低价来报的，让客户享受到具有竞争优势的服务。公开透明的检测费用，让企业在享受率检测质量的同时可以让客户节省

一般情况下桥梁检测可分为三个阶段中钢国检建立科学品牌推广战略

2021.01.25

一般情况下桥梁检测可分为三个阶段：准备规划阶段、加载与观测阶段、分析总结阶段。桥梁的检测内容，常规定期检测包括：桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。结构定期检测包括：混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。水下构件检测包括:对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露

公路隧道检测项目中钢国检增加质检人员数量

2021.01.25

生活中，公路隧道时我们通往各个城市的交通枢纽。建设隧道是国家建设基础设施之一，关乎着每个人的切身利益，因此保证隧道工程的质量十分重要。每一道供需和每一环节的监督都是要严格把控的，了解隧道工程质量检验内容对建设过程中的质量控制具有很大帮助。公路隧道工程质量检验内容有哪些？按隧道修建过程分，其主

桥梁检测费应由出中钢国检已建设成多个实验室

2021.01.24

目前我们的中心得到授权检测的业务有十多个大类，4000多个产品，这些产品包含矿石、防水材料、主体结构、矿山设备等多个产品及参数，涉及到的有行业标准、标准等3000多个，涵盖了很多建筑工程及加工制造企业的检测范围这就让与我们合作的客户，可以在我们一个检测机构实现多个项目及产品的检测，用高于同行的水平服

桥梁检测桩中钢国检每个办事处都可独立进行检测业务

2021.01.24

桥梁是国家交通工程建设主要项目之一，其不仅可以跨设于水域之上，也可以作为地面架空桥梁设施，缓解地区交通线路运行压力。无论是哪一种类型桥梁，桩基础的结构均起到了重要的承载作用，减轻地面桥梁行车时产生的重力荷载。由于现今交通日趋频繁，桩基础承受的重力荷载不断扩大，导致结构性病害发生率上升，这种情况势必会

桥梁检测和监测的区别中钢国检建立科学品牌推广战略

2021.01.24

一桥飞架南北，天堑变通途”，桥梁之力，桥梁之美，何其让人惊叹。然而，桥梁和人一样，也会有“生老病死”。只有通过科学的检测与监测，才能及时、准确掌握桥梁技术状态，保证其安全健康。改革开放以来，我国桥梁建设取得了飞速发展，桥梁数量在2011年便已超过美国，成为世界桥梁大国。桥梁检测和监测的区别。

GJZF4支座检测报告中钢国检注重员工培养

2021.01.24

我们的检测服务内容每比较广泛，可以满足多个类型的建筑工程的项目检测及样品检测，有标准化的服务业也可以为客户制定专属方案，这么多年的客户服务经验，我们的工程师们比较了解各个项目在遇见问题的时候，如何更好的应对及面对不同行业标准的时候如何选择更加适合原材料等，这对我们公司来说是一笔宝贵的财富，近万家客户

桥梁检测桁架中钢国检使用专用设备执行校准服务

2021.01.24

随着科技的进步及对一些指标的要求不断的提升，一些检测技术及方法都是不适应当前的项目需求，我们的技术人员及研发团队不断的技术进行创新，一方面深刻的了解及知悉、行业乃至的标准等，一方面对我们自身的技术手段进行创新，经过两手准备，我们的多个检验检测服务在行业内是没有机构可以做的，在保证服务内容的同时也加强

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防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障，其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点，避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时，检测数据能指导维护优先级，优化资源分配，降低突发事故的维修成本。例如，在油气输送领域，防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏，检测可有效预防此类灾难性后果。

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斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构，其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯（HDPE）护套是拉索的关键防护层，通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝，形成物理隔离屏障，抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而，长期服役过程中，拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能