行业热点 - 新闻媒体 - 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司

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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质

2021.02.09

2月8日，随着评定结果公示期结束，中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定，正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。

喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》

2021.03.16

中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质，相比2020年，今年新增获批了岩土专项检测资质，进一步扩大了铁路工程检测业务范围。

中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统

2021.03.19

一直以来，质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面，全自动洛氏硬度检测系统的出现，成功解决了这些难题。目前，夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行，它是中心台自动化检测设备，也是国内首台夹片自动检测装备。

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桥梁检测中钢国检已建设成多个国内再用实验室

2021.02.04

中钢国检，历经多年的发展，为方便全国各地的客户，已在全国各地拥有34个办事处，目前已拥有10家分子公司。随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁公路里程不断增加，大件运输和超重车日益增多，公路运输对桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧化、破损现象日趋严重，难以适应日趋增长的交通

合肥桥梁检测与加固中钢国检提供定制检测方案

2021.02.04

选择我们为您提供检测服务，可以感受到不一样的服务，我们的技术人员会根据你的整个项目内容及检测要求，为你提前规划要检测的内容及顺序，可以实现在合理的时间内让客户尽快的拿到检测报告。如果你是新品要上市的样品进行检测的时候，我们还会提前帮助你优化产品结构，根据所属行业的的标准来进行优化改进认证产品的各个参

隔震橡胶支座检测中心中钢国检增加质检人员数量

2021.02.04

隔震橡胶支座检测中心，中钢国检作为中钢的下属公司，检测中心的能够有充足的资金来采购更加先进的检测仪器设备及不断的扩充的实验室。是否有独立的实验室可以大致看出以个公司的实力，但是检测内容的性还是要看设备的，CNAS认证的实验室及按照新国标要求的引进的设备，在省级计量见证单位坚定合格后正式的投入使用，保

隧道检测中钢国检为客户提供定制化服务

2021.02.04

为了保证实验室质检工作，我们定制的有严格规范的实验室管理体系，每个实验室都有的负责人，对该实验室检测项目及产品负责，对人员的调配及监督数据的准确性，尤其是对检测原始数据的保存，对数据的分析等，用标准化的服务流程来确保检测数据的安全及保密，我们一直坚持第三方技术检测机构的科学、公正、安全的原则为客户服

桥梁检测单价中钢国检已建设成多个国内再用实验室

2021.02.04

现代化的客户管理方式，让我们可以更好的服务客户，CRM客户关系管理软件可以把选择我们的业务客户进行分类整理，把客户选择的服务类型及服务内容、客户日常关心的问题等一些标签把客户精准分类，还可以根据客户的检测报告到期时间进行详细的排序，在到期之前会由客服团队进行贴心的提醒，让客户避免因为报告到期未及时

桥梁检测与施工方案中钢国检使用专用设备执行校准服务

2021.02.04

中钢国检的服务是标准化的服务流程，都是比较的，每个工程项目的推进会安排一个的项目经理跟进，对整个的检测服务流程及质量进行把关，如果需要协调相关的人员或者检测设备的时候，也需要项目经理签字确认之后才可以使用客户在咨询阶段就已经安排了项目经理对接，与我们工程师一起为客户制定更加详细的检测计划，桥梁检测与

桥梁检测机构中钢国检注重员工培养

2021.02.03

桥梁检测的投行，中钢国检的服务流程分为检测咨询与委托、样品检测及售后支持，这3个标准化的服务流程，每个环节都有专门的对接人，如果你的样品需要我们工作人员上门取的时候一定要提前说清楚哦，这样我们好根据你的样品特征选择专门车辆及设备来保证样品的物理及化学特征，不受外界环境影响大部分的企业的这个检测服务费

柳州市橡胶支座检测单位中钢国检在每个驻点都配备有检测工程车

2021.02.03

橡胶支座在建筑工程中发挥重要作用，所以产品质量工艺、安装注意事项等都需要严格把关，橡胶支座检测？中钢国检工程师介绍说：“胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层片试验进行检测方可发现问题‘’。柳州市橡胶支座检测单位，橡

桥梁检测项目内容中钢国检不断优化企业管理理念

2021.02.03

桥梁检测鉴定目的，中钢国检会对公司的业务对接团队、客户服务团队及销售团队等，面对日常服务客户过程中经常遇到的问题及在日常400电话、客服通留言反馈的问题等各个渠道收集到的客户问题，进行分类汇总之后，反馈大到对应的研究所，在专门的业务会议讨论会上，他们给出更加合理的解决方案，就是经过这样的方式不断的提

桥梁检测应力应变中钢国检提供具有行业竞争力的薪资

2021.02.03

中钢国检技术人员都是持持证上岗的，我们有些技术人员都是有多年的检测经验，在行业内多次的获得客户的认可，如果是新入职员工我们也会进行相关的培训及考核，考核合格之后颁发证书。我们的技术团队也会不定期的参与行业举办的技术提升培训培训班或者是技能比赛等，一些社会上能够不断的提升检测技术人员的技能的各项活动我

隧道检测地质雷达中钢国检组织员工户外拓展

2021.02.03

公路山区隧道的围岩和初期支护作为隧道的主要受力结构，二次混凝土衬砌主要是起安全储备作用，因此初期支护背后有无脱空或背后空洞位置形态及二次衬砌混凝土的实际厚度对于隧道的安全和质量起着至关重要的作用。因此必须在施工过程中应及时对隧道施工重量进行检测，以清除质量隐患。地质雷达方法具有快速、连续、等优点，

支座检测方法中钢国检为客户提供定制化服务

2021.02.03

支座检测方法，橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座在容器和设备中扮演着重要的角色，因此做好支座的检测也是至关重要的。

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防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障，其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点，避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时，检测数据能指导维护优先级，优化资源分配，降低突发事故的维修成本。例如，在油气输送领域，防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏，检测可有效预防此类灾难性后果。

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斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构，其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯（HDPE）护套是拉索的关键防护层，通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝，形成物理隔离屏障，抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而，长期服役过程中，拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能