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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质
喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》
中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统
2021.02.09
2月8日,随着评定结果公示期结束,中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定,正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。
2021.03.16
中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质,相比2020年,今年新增获批了岩土专项检测资质,进一步扩大了铁路工程检测业务范围。
2021.03.19
一直以来,质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面,全自动洛氏硬度检测系统的出现,成功解决了这些难题。目前,夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行,它是中心台自动化检测设备,也是国内首台夹片自动检测装备。
2021.04.27
目前相当多的专家认为,当桥梁使用时间超过25年则进入了我们所说的老化期。据相关领域的权威数据统计,我国桥梁大约有40%是属于大龄桥梁的范畴。所以我国每年花费在桥梁结构的日常维护的费用就十分的巨大,比如说加固、维修和置换等等等。寰宇四方,各强国无疑没有一个不是交通大国,最简单的例子就是美国,因为一个国
2021.04.27
我们不仅有专业专家服务团队,还有专业的售后服务,因为每个客户的问题不一,面对他们的疑问或者针对检测结果不满意的情况,我们的售后服务团队都会站在专业的角度给出解答,为中心客户服务把好关。给客户出具检测报告或者给出优化意见之后,就会把服务的环节转接到售后客服,这样就保证了技术团队有更多的时间来专研技术问
2021.04.27
严格的质量管理体系让中钢国检中心的各个阶层的员工都有一定的标准可以依据,该标准的执行是先从高层领导开始的,因为该体系的推行离不开领导层的支持及推动,自从该体系执行以来公司的各项业务都步入一个全新的境况,质量管理体系推行之后就可以追究到个人、有依据可以查询,保证了服务的质量,并且我们还会不定期的评估该
2021.04.27
多年发展的积累,让我们的有多个类型的检测设备,有不少的设备都是从国外进口的,甚至有些检测仪器还是我们自己研发生产,制定的独立标准,这些仪器设备是公司重要的资产,这些设备可以检测项目比较广泛,可以检测化学、混凝土、物理等2000多个项目的检测,可以实现为各行各业不同的项目提供专业的检测技术及服务,3d
2021.04.27
中钢国检有不少的领导层都是科研人员出身,他们在技术上有独到的见解,经过公司的培养及自身能力的提升走向了领导的岗位,这样一步一步走上管理层的他们,深刻的了解基层员工工作模式、工作态度及 需要改变的 状况等,他们会依据实际的需求来进行不断的变革,保证所带领的团队可以稳定提升及有实质性的改变,提升团队的整
2021.04.27
中钢国检会对公司的业务对接团队、客户服务团队及销售团队等,面对日常服务客户过程中经常遇到的问题及在日常400电话、客服通留言反馈的问题等各个渠道收集到的客户问题,进行分类汇总之后,反馈大到对应的研究所,在专门的业务会议讨论会上,他们给出更加合理的解决方案,就是经过这样的方式不断的提升及优化我们服务流
2021.04.27
中钢国检服务网络遍布全国,客户可以通过邮寄样品或者是我们上门取样,不同的方式满足客户的实际需求,我们服务的宗旨就是简化客户的服务流程、提升服务质量及精准的检测数据等,站在客户的角度考虑问题,让客户用更少的投入享受到比较快捷的检测服务。我们目前已经服务过多家的客户,有丰富的项目检测经验及质检报告出台的
2021.04.27
如果我们答应客户进行哪些服务内容,我们就会严格的按照约定好的服务内容推进,不会出现承诺了到实施的时候就推三阻四的,不按照承诺来履行服务的情况出现。中钢国检有严格的服务流程及服务质量标准,每个环节都有专业的人员跟进,用客观公正的态度来对检测数据及标准进行比对,出具公正的报告,让客户可以享受专业的检测服
2021.04.27
我们强大的科研实力及检测服务团队,可以在短期内对客户的产品或者项目进行检测,并且取得认证证书,在这个服务过程中我们会严格的按照标准针对认证的产品或者是项目,给出合理化的意见,让客户可以提前优化产品的机构助力他们尽快的取得认证的证书。我们一直以不是为了检测而检测,而是让客户通过检测取得证书为目的,为客
2021.04.27
为了更好的服务客户,让全国各地的客户感受到我们标准化服务,在总部的支持下中钢国检在全国设立了22个办事处,这些办事处有单独取样、业务洽谈及现场检测的能力,这是我们不断对办事处技术人员及服务人员培训的结果,让他们掌握核心的技术及方法,让与我们合作的客户不论是在总部检测还是在办事处人员检测都是享受一样的
2021.04.27
中钢国检有多名教授级别的工程师,他们在擅长的领域内进行研究,不断的对技术成果进行创新,并且这些成果被应用在日常的检测方法及技术手段中,让我们的检测技术及检测到的效果更加的进准,200多人的技术服务团队为客户提供从项目咨询到实施的整个周期,包含了各个项目的检测、检验、校准等服,让客户享受到标准的服务。
2021.04.27
市政桥梁常规检测主要是针对已建待检与常规运营桥梁进行,其主要工作集中在桥梁主体结构和关键性部件的材料外观、材料性能和整体力学性能的检测上,通过三者检测指标,结合市政规模、桥梁重要性和水文地质等相关信息,评估与鉴定市政桥梁整体健康状况。市政桥梁常规检测工作直接决定了市政桥梁的额管养水平的优劣,也是市政
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建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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