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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质
喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》
中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统
2021.02.09
2月8日,随着评定结果公示期结束,中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定,正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。
2021.03.16
中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质,相比2020年,今年新增获批了岩土专项检测资质,进一步扩大了铁路工程检测业务范围。
2021.03.19
一直以来,质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面,全自动洛氏硬度检测系统的出现,成功解决了这些难题。目前,夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行,它是中心台自动化检测设备,也是国内首台夹片自动检测装备。
2021.05.26
波纹管检测费用,新的厂房在建设的时候,如果要想尽快的通过政府的验收,一定要保证在建设的时候对地基、地桩、使用的建筑材材料等进行检测,检测合格之后在进行后续的工序,郑州某个设备加工厂有新厂房建设检测需求,就首先考虑到我们中心,因为他们现有的厂房都是我们给检测的,合作之后得到了客户的认可,所以他们这次又
2021.05.26
中钢国检中心成为全国钢标准化技术委员会之一,该协会是国家标准化管理委员会批准成立的,多次的针对钢标准进行了调整及优化,提供标准化咨询服务。作为该协会的会员我们也积极的参与到行业标准的制定及调整优化工作中,积极的提出我们的意见并且给出专业指导,把我们日常工作中的经验分享出来,让委员会的专家们参考。 那
2021.05.26
中钢国检有多名教授级别的工程师,他们在擅长的领域内进行研究,不断的对技术成果进行创新,并且这些成果被应用在日常的检测方法及技术手段中,让我们的检测技术及检测到的效果更加的进准,200多人的技术服务团队为客户提供从项目咨询到实施的整个周期,包含了各个项目的检测、检验、校准等服,让客户享受到标准的服务。
2021.05.26
为了防止车钩疲劳断裂,提高车钩零件的使用寿命及可靠性,除改进生产工艺和减少原始裂纹外,最有效的方法就是对车钩零件实施磁粉探伤检测,及时发现并清楚车钩零件的表面裂纹及可能形成裂纹源的其他有害缺陷。 中钢国检可以对车钩进行探伤检测,并出具相应的检测报告,检测时间短,费用低,数据精准,报告全国认可,
2021.05.26
济宁罐体探伤检测,多次被高新区及郑州市政府授予多项殊荣,这是政府对我们工作的肯定,也将会激励着我们交出更加满意的成绩。我们日常工作开展的过程中都会严格的按照行业标准及地方的政策法规,俗话说无规矩不成方圆,虽然有些标准我们参与了制定,但是在日常的生产及检测中,我们也会严格的遵守这些规则,不会让选择与我
2021.05.26
抗浮锚杆检测规范系数6,中钢国检的服务是标准化的服务流程,都是比较专业的,每个工程项目的推进会安排一个专业的项目经理跟进,对整个的检测服务流程及质量进行把关,如果需要协调相关的人员或者检测设备的时候,也需要项目经理签字确认之后才可以使用。客户在咨询阶段就已经安排了项目经理对接,与我们工程师一起为客户
2021.05.26
我们在对北京冬奥会场馆检测的时候,多次的检测出有超声波、涂装质量不合格的情况出现,我们的工程师积极的与施工方沟通,拿出专业的数据进行比对,站在专业的角度给出合理的意见及改进的措施,在一定程度上保证了工程质量。我们的团队用专业的技术得到的客户肯定,他们在项目意见书中给我们很高的评价,对我们尽职尽职的检
2021.05.26
未焊透缺陷主要出现在单面焊的V形坡口根部及双面焊的X形坡口钝边,其应力集中系数较小。未焊透的危害:减少了焊缝的有效截面积,使焊接接头的强度下降;因未焊透引起的应力集中严重降低焊缝的疲劳强度;为焊透可能成为裂纹源,从而造成对焊缝的破坏。 用超声波检测X形坡口的焊缝时,通常情况是在一侧扫查时发现在
2021.05.26
中钢国检非常注重技术的创新,从我们设立的100多个研发实验室及1000多个研发项目及200多个技术团队就可以看出,我们在技术上的投入,每年都会投入大量人力、物力、财力在研发上,因为我们坚信只有在技术上保持优势地位,才能在行业内立于中流砥柱的地位。公司每年在新课题研究及新技术创新上投入的资金占比整个公
2021.05.26
多个重大的政府项目的合作让我们的团队意识到自己的不足,把这些经验进行总结及分享,让参与到本次项目的同事可以了解到整个项目的服务流程及服务标准,为后续的为客户提供服项目提供了宝贵的经验,这也是我们团队实力雄厚的原因之一,我们会不断的总结经验教训并且会把这些经验进行消化吸收,变成我们提供更加优质服务的基
2021.05.26
中钢国检的实力不仅在国内行业中有较大的的影响力,在国际市场开拓的过程中也有良好的开端,在国内市场相对稳定的情况下,我们开始逐步的布局国外市场,尤其是国家一带一路的发展战略布局之后,我们紧跟国家的发展计划,在柬埔寨、坦桑尼亚等国家开启了业务合作,我们在国际市场推进的时候把发展中国品牌作为主要的市场推进
2021.05.26
我们检测中心是受到中交第三公路工程局的委托,对望东长江大桥进行项目检测,这个大桥是长江大桥的主体工程,衔接了多个区域的高速公路,采用六项双车道,是济南到广州高速的重要通道,在国家高速公路网中是一段重要的高速公路组成部分,由此可见该项目的工程质量要求也是不言而喻的中钢国检能够承担这个么重要的项目,也间
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建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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