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新春喜讯|热烈祝贺中钢国检获交通运输部桥隧专项资质
喜报|中钢国检再次成功入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》
中钢国检实力:锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统
2021.02.09
2月8日,随着评定结果公示期结束,中钢集团郑州金属制品研究院顺利通过交通运输部桥隧专项等级评定,正式成为桥梁隧道工程专项试验检测机构。
2021.03.16
中钢国检此次入围成功获批了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项检测资质,相比2020年,今年新增获批了岩土专项检测资质,进一步扩大了铁路工程检测业务范围。
2021.03.19
一直以来,质检中心夹片检测都面临样品多、数据繁、检测过程投入人、物力成本大的局面,全自动洛氏硬度检测系统的出现,成功解决了这些难题。目前,夹片硬度自动检测系统已经在中心成功运行,它是中心台自动化检测设备,也是国内首台夹片自动检测装备。
2021.12.02
电缆桥架作为是一种新型的线缆装置,被广泛的用在建筑、电力、轻工等领域内,它主要是由托臂、支架及安装附件等组成的,由于这个装置在基础的建设项目中比较常见,所以一定要对质量进行把控,要做好前期的检测工作。电缆桥架有很多个种类,每个种类应用的领域及作用都是不一样的,中钢国检在进行检测的时候会根据项目分类对
2021.12.02
深圳市抗浮锚杆检测验收规范,在对高强度螺栓检测的时候,检测的范围有桥梁高强螺栓、扭剪型高强螺栓、高强度地脚螺栓、钢结构高强螺栓等内容,检测时候执行的标准也都是不同的,一般的常规检查项目有断后收缩率、抗拉强度、维氏硬度、冲击吸收功等多个方面的检测螺栓质量,在更大的程度上保证工程或者设备的安全。中钢国检
2021.12.02
钢管作为一个常用的经济钢材,经常被用来进行输送流体、交换热能或者作为容器等,用途比较广泛,如果用来作为建筑结构架网,可以为企业节省大量的材料,现在还被用在公路桥梁的建设中,被应用之后不但为企业节省施工环节还降低了维护的费用,很多项目上都会用到,所以进行质量检测是一项必不可少的环节,检测的时候会根据刚
2021.12.02
中钢国检在进行抗震支吊架检测时候,一般开展的检测项目有外观、耐火性能、循环加载性能、尺寸及公差等内容,这些项目都是有严格的指标及参数考核的,比如在检查外观的时候就要支吊架的各个部件是不是有裂纹、漏锌,是不是光整等问题,在检测疲劳性的时候要看是不是有明显变形及脱离现象,循环加载性能要经过15次相同荷载
2021.12.02
锚具、钢绞线及连接件检测服务包含的范围有镀锌钢绞线、缓粘接预应力钢绞线、环氧涂层七丝预应力钢绞线、电气化铁路用铜及铜合金绞线等多个类型的钢绞线及连接件产品的检测,这些产品是铁路、立交、高架桥等一些大型工程建设时不可少的材料,对这些材料进行检测把握控制质量,对整个工程质量及安全性有很大的保证。 随着公
2021.12.02
锚栓检测频率及规范,防水材料的检测对建筑工程质量安全起一个重要的作用,通过我们的检测服务可以了解到防水材料的质量,这样对于一个工程来说相当于给质量上了一把安全锁,我们检测中心的技术人员将会用我们的专业技术及先进的检测手段来对这些材料的不透水性、耐臭氧老化、高温性能、快速温变,硬度等多个项目进行检测,
2021.12.02
我们目前在检测领域可提供的检测服务内容有十多个分类,分别有金属与合金类检测、高分子及复合材料检测、建筑材料检测、声学检测、线材及其制品检测、矿山与矿物质检测等,每个大的分类下又分了很多细小的检测内容,我们能够为客户提供这么详细的检测项目是因为我们有强大的技术团队及研发的能力,100多个专业的检测实验
2021.12.02
型钢是钢材的一个品种,按照一定的尺寸及截面形状进行加工的钢材,根据形状可以分为简单断面及复杂断面刚两个大类型,目前我们可以检测的型钢类型有H型钢、冷弯空心型钢、电缆桥架、预埋槽道等不同的范围,针对它们开展硬度、化学成分分析、耐腐蚀性能、硬度等指标类别进行检测,按照不同的项目执行的标准来进行质量检测。
2021.12.02
中空锚杆检测规范,什么是绝缘卡呢?在进行绝缘卡检测的时候要首先了解绝缘卡的作用及生产的材料等内容,这样在进行检测的时候可以有比较明确的目的目前在工业生产中用的较多的是钢筋绝缘卡,起到固定、绝缘及屏蔽的作用等,来保证轨道电路安全,所以对绝缘卡进行检测是很有必要的我们检测的时候会按照相应标准执行,比如绝
2021.12.02
止水螺杆规范包括止水螺杆的使用范围、使用直径、使用长度、操作细节。止水螺杆适用于所有需要防水的墙体,比如车库、地下室、通道、地铁隧道、污水处理池、核发电厂等等。止水螺杆检测规范。 中钢国检可以对止水螺杆进行检测,并出具相应的检测报告,检测时间短,费用低,数据精准,报告全国认可! 止水螺杆
2021.12.02
钢结构扣件检测时候主要检测的项目有钢结构的抗拉强度、压缩永久变形、疲劳性能等,为什么要检测这些内容呢?看了下面的介绍就明白了了现在的轨道一般都是钢筋混凝土建筑的,是现在比=比较流程的轨道铺设技术,但是其中一个重要的部件一定要进行检测,就是扣件结构,作为轨道的主要连接部件,只有达到标准之后才可以,这样
2021.12.02
钢结构扣件检测时候主要检测的项目有钢结构的抗拉强度、压缩永久变形、疲劳性能等,为什么要检测这些内容呢?看了下面的介绍就明白了了现在的轨道一般都是钢筋混凝土建筑的,是现在比=比较流程的轨道铺设技术,但是其中一个重要的部件一定要进行检测,就是扣件结构,作为轨道的主要连接部件,只有达到标准之后才可以,这样
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建筑绝热用硬质聚氨酯泡沫塑料因其优异的绝热性能、机械强度及防潮特性,广泛应用于建筑外墙、屋顶等部位的保温层。检测的核心目的在于验证其物理性能、化学稳定性及功能性指标,例如通过表观芯密度、压缩强度和拉伸强度测试评估材料的承重能力与结构稳定性;通过尺寸稳定性、吸水率及水蒸气渗透率检测,确认材料在不同环境
防腐层作为埋地钢管的第一道防护屏障,其性能直接影响管道的安全性。定期检测可及时识别破损点,避免局部腐蚀加剧导致泄漏风险。同时,检测数据能指导维护优先级,优化资源分配,降低突发事故的维修成本。例如,在油气输送领域,防腐层失效可能引发易燃易爆物质泄漏,检测可有效预防此类灾难性后果。
斜拉桥是常见的现代大跨度桥梁结构,其核心受力构件——高强钢丝拉索的性能直接关系到桥梁的安全性与耐久性。热挤聚乙烯(HDPE)护套是拉索的关键防护层,通过热挤工艺紧密包裹高强钢丝,形成物理隔离屏障,抵御环境腐蚀、紫外线辐射及机械损伤。然而,长期服役过程中,拉索可能因材料老化、应力腐蚀或施工缺陷导致性能
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